2023年三菱エクリプスクロスPHEVの価格と仕様:価格は1000ドルまで上昇


三菱エクリプス クロス PHEV はアウトランダー PHEV に加わり、所有者はトランクにコンセントを付けて家庭用電化製品を動かすことができます。


  • 2023年三菱エクリプスクロスPHEVの価格と仕様
  • Vehicle-to-Load (V2L) テクノロジーが利用可能になりました
  • 3つのグレードすべてのマイナーな機器の更新
  • 価格は 47,290 ドルからで、オンロード コストがかかります

三菱オーストラリア のいくつかのアップデートを発表しました 2023 三菱 エクリプス クロス PHEV – 特定の家庭用電化製品に電力を供給する機能を含む – プラグイン ハイブリッド SUV が 3 月に登場します。

2023 年、三菱は 3 つの Eclipse Cross PHEV (プラグイン ハイブリッド) バリアントの価格を最大 1,000 ドル値上げしました。ベースの ES グレードは現在、47,290 ドルから始まり、走行中のコストがかかり、以前の価格から 300 ドル上昇しています。

三菱エクリプス クロス PHEV のミッドレンジのアスパイア グレードは、750 ドルの値上げ (現在は 51,250 ドルとオンロード コスト) で打撃を受けていますが、フラッグシップのエクシード バリアントは 1000 ドルのプレミアムである 55,990 ドルから値上げされています。



2023 三菱 エクリプス クロス エクシード PHEV

三菱オーストラリアによると、2023 Eclipse Cross PHEV の Aspire および Exceed グレードには、「Vehicle-to-Load」(または V2L)機能が装備され、バッテリーが電力を供給および受信できるようになります。

三菱エクリプス クロス PHEV のトランクには 240 ボルトのコンセントがあり、所有者は最大定格 1500 ワットの家庭用電化製品を接続できます。

この技術は最近、三菱アウトランダー PHEV で展開されましたが、大型のアウトランダーには、エクリプス クロス PHEV の単一ソケットではなく、2 つの 240V コンセントが装備されています。 両方の SUV の ES グレードを選択した購入者は、このテクノロジーを利用できません。



2023 年の三菱エクリプス クロス PHEV への追加の変更には、2 列目乗員用の USB-A および USB-C ポートが含まれます。

三菱エクリプス クロス ES PHEV ES には、以前はアスパイアとエクシードにのみ装備されていたリア パーキング センサーが標準装備されます。



エクリプス クロス アスパイア PHEV に外観上のアップデートが適用され、シルバーの下部フロント バンパー (シルバーのインサート付き)、ブラックのグリル サラウンド、ブラックのサイド ドア トリム、ブラックとシルバーのリア下部バンパーが特徴です。

フラッグシップのエクリプス クロス エクシード PHEV は、マイナーな装備のアップグレードも行いました。現在、ハンズフリー操作とワンタッチ開閉を備えた電動テールゲートが装備されています。購入者は、新しいライト グレーのレザー インテリア (下の写真) を追加料金なしで選択できます。

三菱のエクリプス クロス PHEV は、リアに 70kW/195Nm モーター、フロントに 60kW/137Nm モーターの 2 つの電気モーターを組み合わせた 94kW/199Nm 2.4 リッター 4 気筒ガソリン エンジンを引き続き搭載しています。



三菱自動車は出力とトルクを合わせた数値を提供していませんが、オーストラリアのテスト数値によると、この SUV は 13.8kWh のバッテリーのおかげで、電力で最大 55km 走行でき、燃費は 1.9L/100km と主張しています。

2023 三菱 エクリプス クロス PHEV オーストラリアのショールームでは 2023 年 3 月に予定されています。

2023 三菱エクリプス クロス PHEV オーストラリアの価格設定

  • エクリプス クロス ES PHEV AWD – 47,290ドル(300ドルアップ)
  • エクリプス クロス アスパイア PHEV AWD – 51,240ドル(750ドルアップ)
  • エクリプス クロス エクシード PHEV AWD – 55,990 ドル (1000 ドルアップ)

注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。



2023 三菱 エクリプス クロス ES PHEV 標準装備:

  • 2 列目の USB-A および USB-C ポート
  • リアパーキングセンサー
  • 18インチアルミホイール
  • Apple CarPlay、Android Auto、DAB+ デジタル ラジオを備えた 8.0 インチ インフォテインメント タッチスクリーン
  • ハロゲンヘッドライト
  • LEDデイタイムランニングライト
  • 2 つの USB ポート
  • クライメートコントロールエアコン
  • 4スピーカーサウンドシステム
  • パドルシフター
  • バックカメラ
  • 充電ケーブル
  • クロームウィンドウトリム
  • リヤルーフスポイラー
  • 自動緊急ブレーキ
  • 車線逸脱警報
  • マニュアルクルーズコントロール
  • アクティブ ヨー コントロール (トルクベクタリング)

2023 三菱エクリプス クロス アスパイア PHEV 追加 (ES PHEV の上):

  • Vehicle-to-Load (V2L) 機能
  • シングル 240 ボルト コンセント、最大 1500 W
  • シルバーインサート付きシルバーロアフロントバンパー
  • ブラックグリルサラウンド
  • ブラックサイドドアトリム
  • シルバーインサート付きブラック&シルバーリアロアバンパー
  • スエード/合成皮革コンビシートトリム
  • 8 スピーカー、4 ツイーターのサウンド システム
  • フロントシートヒーター
  • 電動運転席
  • ストップアンドゴー機能付きアダプティブ クルーズ コントロール
  • 死角監視
  • リアクロストラフィックアラート
  • レーンチェンジアシスト
  • フロントパーキングセンサー
  • 合成皮革ドアインサート

2023 三菱エクリプス クロス エクシード PHEV 追加 (アスパイア PHEV の上):

  • ハンズフリー操作とワンタッチテールゲートを備えた電動テールゲート
  • LEDヘッドライト
  • 衛星航法
  • ヘッドアップディスプレイ
  • レザーシートトリム
  • デュアルペインサンルーフ
  • 後席シートヒーター
  • ステアリングヒーター
  • 助手席電動シート
  • 運転席バックマップポケット
  • 黒の見出し
  • 超音波誤加速軽減システム

ジョーダン・ムラク

Jordan Mulach は、キャンベラ/ングナワル生まれで、現在はブリスベン/ターバルに住んでいます。 2022 年にドライブ チームに加わるジョーダンは、これまで Auto Action、MotorsportM8、The Supercars Collective、TouringCarTimes、WhichCar、Wheels、Motor、Street Machine で働いていました。 ジョーダンは自称 iRacing 中毒者で、週末には Octavia RS のハンドルを握ったり、ZH Fairlane に悪態をついたりしています。

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