前世代の X5 はライフ サイクル インパルスを飛ばしましたが、BMW は現在、高級 SUV にフェイスリフトを適用することで、そのやり方に戻りつつあります。 G05 というコードネームのモデルは、2024 年の BMW X5 バリアントとして販売されており、市場に出てから約 4 年後に、内部と外部、およびボンネットの下に変更が加えられています。 3 列の X7 とは異なり、サイクルの途中で大幅にスタイルが変更されてヘッドライトが分割されたのに対し、2024 年の BMW X5 フェイスリフトは安全です。 多くの人は、その方が良いと主張するでしょう。
変更はフロントから始まり、再設計されたヘッドライトは以前より 35 mm (1.4 インチ) 狭くなり、矢印型のデイタイム ランニング ライトが特徴です。 DRL は外側を向いており、方向指示器としても機能します。 これらの新しいヘッドライトは、フロント フェイシアをより洗練された外観にし、穏やかに更新されたキドニーの側面を照らし、初めて照明を提供します。 sDrive40i、xDrive40i、および xDrive50e のオプションとして利用可能なグリルは、ドアの 1 つが開くと自動的に点灯し、iDrive から手動でオフにすることができます。
BMW のデザイナーは、フロント バンパーのエア カーテンにも取り組んでおり、バージョンによっては、湾曲した要素を黒またはクロームにすることができます。 後ろに移動すると、2024 BMW X5 LCI は、光ファイバー ライト エレメントを備えた更新されたテールライトと、「X」モチーフを形成する水平レイアウトを持つことによって「L」テーマを新たに取り入れることを誇っています。
写真：エクステリアデザイン
いつものように、SUV の外観は、M スポーツ パッケージの有無によって異なります。 インストールされている場合、X5 には M 固有のデザイン アップグレード、光沢のある黒いルーフ レール、およびシャドウライン トリムが付属しています。 車両後部には、台形のエキゾースト フィニッシャーとダーク エプロン インレイがあります。 オプションの M スポーツ プロフェッショナル パッケージを選択すると、BMW はグリル サラウンドをマット ブラックの外観にし、エキゾースト テールパイプ トリムはブラック クローム仕上げになります。 さらに、ヘッドライトは暗くなり、M Sport ブレーキには青または赤のキャリパーが付属します。 オプションのパックには、M パフォーマンス バージョンに標準装備され、プラグイン ハイブリッドでは利用できない M スポーツ エキゾーストも含まれています。
外側の変更を締めくくるのは、マリーナ ベイ ブルー メタリック (M60i 専用)、ブルー リッジ マウンテン、ブルックリン グレー、スカイスクレイパー グレー、フローズン ピュア グレーなどの新しいメタリック塗装です。 それらのどれもがあなたの空想をくすぐらない場合、BMW は発売から 40 以上の個別の色を提供します。
2024 BMW X5 は第 8 世代の iDrive を取得します
キャビン内に移動すると、2024 BMW X5 はオペレーティング システム 8 に移行し、12.3 インチのドライバーズ ディスプレイと 14.9 インチのタッチスクリーンが 1 つの曲面ガラス パネルの後ろに配置されます。 その他の重要な変更には、ほとんどのコントロールが大きなディスプレイに統合されたシンプルなセンター コンソールが含まれます。 拡大された画面のためのスペースを確保するために、よりスリムな中央の通気口が必要でした。また、古いかさばるレバーに取って代わる小さなギア セレクターにも気付くでしょう。 2024 X5 M60i には、ベンチレーテッド マルチコンター シート、インテグラル アクティブ ステアリングなどの M スポーツ機能、ハーマン カードン サウンド標準も装備されています。 全モデルにシートヒーターを標準装備。
米国では、BMW は、マイルド ハイブリッド技術の恩恵を受けて、より強力な直列 6 気筒 3.0 リッター エンジンを搭載した X5 フェイスリフトを販売する予定です。 それは現在、375 馬力と 383 ポンドフィートのトルク、または 40 馬力と以前よりも 51 ポンドフィート多いトルクを生成します。 アップグレードされたエンジンのおかげで、xDrive40i は静止状態から 5.2 秒で時速 60 マイルまで加速します。
より強力な X5 xDrive50e
同じインライン 6 は、2024 BMW X5 xDrive50e プラグイン ハイブリッドにも搭載されています。 xDrive45e の後継として、新しい PHEV は 8 速オートマチック トランスミッションに組み込まれた電気モーターを備えています。 この電動モーターは、前モデルの 194 馬力と比較して 83 馬力増加しています。 内燃エンジンと電気モーターを組み合わせたパワートレインは、合計 483 hp と 516 lb-ft を発揮し、4.6 秒で 60 mph までスプリントします。
94 hp と 73 lb-ft が追加されているだけでなく、xDrive50 はバッテリー容量が 25% 近く増加し、25.7 kWh になりました。 BMW の見積もりに基づくと、ガソリンをまったく飲まずに EPA サイクルで 40 マイル (約 40 マイル) も走行できるようになるはずです。 電気の航続距離は、古いプラグイン ハイブリッド X5 と比較して 10 マイルの改善を表しています。
2024 BMW X5 M60i にステップアップすると、すでに 760i、X7 M60i、および XM で使用されている、新しく開発された S68 エンジンが得られます。 これは、48V テクノロジーの恩恵を受けているツインターボの 4.4 リッター V8 であり、古い非電化 N63 と同じ 523 hp と 553 lb-ft を生成します。 バイエルン州の豪華な SUV の M Performance バージョンが 4.2 秒でスプリントを完了するのに役立ちます。
2024 BMW X5 のオプション
ほとんどの場合、オプションは前のモデル年から変更されていません。 新しく追加されたのは、M スポーツ プロフェッショナル パッケージです。 ブラッククロームのテールパイプやペイントされたブレーキキャリパーなど、よりアグレッシブな装備を M スポーツ車に追加します。 Climate Comfort Package、Executive Package、Premium Package はすべて、ほとんど同じように新しいモデルイヤーに入ります。 1 年間の中断の後、ジェスチャー コントロールがメニューに復活し、ガラス コントロールやマッサージ シートなどのお気に入りが復活しました。 2024 年モデルでは、2 軸エア サスペンションでさえも勝利を収めています。
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2024年BMW X5の価格
X5 sDrive40i は $65,200 から始まりますが、X5 xDrive40i は $63,900 から $67,500 に上がります。 どちらの場合も 3,600 ドルの増加です。 X5 xDrive50e は 72,500 ドルから始まり、2023 年の X5 xDrive45e のベース MSRP である 65,700 ドルよりも大幅に 6,800 ドル高くなります。 X5 M60i は 89,300 ドルから始まり、85,400 ドルと 89,100 ドルから値上がりしています。 オプション装備には、アダプティブ M サスペンション (M60i に標準装備)、2 軸エア サスペンション (xDrive50e に標準装備)、スマートフォン アプリによるリモート パーキング、新しいハイウェイ アシスタントが含まれます。 後者は、最大時速 85 マイルでの高速道路でのハンズオフ運転を可能にします。
言うまでもなく、X5 の 2024 年モデルによってもたらされた斬新さは、別の記事で読むことができる、より洗練された X6 にも当てはまります。
BMW は 2024 年型 BMW X5 SUV の生産を 4 月にサウスカロライナ州スパルタンバーグの工場で開始し、来月初めにアメリア コンクール デレガンスで一般公開する予定です。 S68 エンジンを搭載する本格的な BMW X5 M LCI も間もなく登場しますので、ご期待ください。
出典：BMW