アメリカのチューニング会社 ヘネシー ミッドシップエンジンを使用した最新の作品を発表しました シボレー コルベット スティングレイ クーペをベースに。
吹き替え ヘネシー H700、この窮地に立たされたシボレー コルベットは、高回転の Z06 よりも強力になるように変更されました。
新しい高流量遠心スーパーチャージャー、高流量空気導入システム、空対水インタークーラー、および高流量キャットバック スポーツ エキゾーストは、コルベット スティングレイのミッドマウント エンジンの出力を向上させます。 6.2リッター自然吸気V8エンジン に 528kW 権力と 865Nm トルクの。
通常のコルベット スティングレイと比較すると、パワーが 44%、トルクが 37% 増加しています。
また、5.5 リットルの自然吸気 V8 とフラット プレーン クランクを搭載したコルベット Z06 よりも 28kW と 241Nm 多い。
エンジンのアップグレードに加えて、Hennessey は、H700 を差別化するために、フロント 19 インチ、リア 20 インチの軽量ホイール、特別なカラーリング、ヘネシー エクステリア バッジを追加しました。
また、エンジン ベイにはシリアル番号が記載されたユニークなプラークがあります。
このヘネシー H700 パッケージの価格は 34,950ドル ($A50,180) であり、コルベット スティングレイ クーペのドナー車は含まれていない.
車両とヘネシーのアップグレードのコストを合計すると、米国のバイヤーは、拘束されたコルベットに少なくとも 100,000 ドル (143,577 ドル) を支払うことになります。
この Hennessey H700 アップグレード パッケージがオーストラリアの顧客に提供されるかどうかは不明ですが、ローカルの Corvette Stingray の範囲は現在、2LT クーペのオンロード コストを除いて 160,000 ドルからです。
General Motor Special Vehicles (GMSV) Australia は最近、工場で製造された最初の右ハンドルのシボレー コルベット Z06 が、顧客への納車の開始に先立って、プロモーション ラウンドのためにオーストラリアを襲ったことを確認しました。
Z06 は、GMSV のより幅広い 2024 コルベット レンジのフラッグシップとなり、今年中に提供される最初のバッチよりも多くのパーソナライゼーション オプションで更新されます。
シルバラード ピックアップとは異なり、GM は米国のボーリング グリーン工場で右ハンドルのコルベットを製造しています。
特定の Z06 到着時間に関する限り、GMSV は日付を提供していませんが、「到着時間はまだ確認されておらず、供給は非常に制限されます。 詳細については、後日お知らせします。」
これは一般的に、かなり先のことを意味し、おそらく 2023 年末になるでしょう。
価格に関しては、アメリカを目安にしています。 あちらでは、3LT 仕様のコルベット Z06 クーペは、コルベット スティングレイ 3LT よりも 55% 高くなります。
昨年のコルベット スティングレイ 3LT のオーストラリアでの価格は 180,000 ドルで、Z06 の 300,000 ドルから多くの変更が得られないことを示唆しています。
コルベット スティングレイと Z06 を超えて、最近リリースされたコルベット E-Ray ハイブリッド V8 があり、オーストラリアでの販売が確認されていますが、2024 年までではない可能性があります。
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