バリューブランドが新年の売上チャートを独占

The Car Expert によると、手頃な価格のブランドが 1 月の販売チャートを独占し、新車登録台数が 15% 近く増加したため、バッジの俗物は過去のものになる可能性があります。

昨年登場したより安価で環境に優しい車の傾向により、MG はトップ 10 に 2 つのスポットを確保し、その他の価値のあるブランドは、1 月にボクソール、キア、ヒュンダイ、フォードのすべてがベストセラーに名を連ね、プレステージの競合他社に影を落としました。

しかし、自動車製造業者協会 (SMMT) の最新のデータによると、個人の新車販売台数 (4.3%) が減少していることが明らかになりました。

一方、フリートの販売は再び急増し、前年比で 37% 近くの大幅な増加を記録したことで、供給の改善と自信の高まりが促進されました。

月次統計は、Covid-19 パンデミックが市場に影響を与える前の 2020 年 1 月以来、最高の年初を示しています。 この結果はまた、6 か月連続の成長を表しています。

バッテリー式電気自動車 (BEV) の登録台数は前年比 20% 近く増加し、2022 年に記録された平均をわずかに下回る 13% の新規登録を達成しました。

しかし、記録的な 12 月に約 15,000 台の自動車を販売した後、テスラの別のアプローチ (年間を通じて販売に大きな山と谷が見られる) は、1 月にわずか 600 台しかシフトしなかったため、1 月の電気自動車の業績をゆがめました。

プラグイン ハイブリッド車 (PHEV) は 0.7% の増加を記録しましたが、市場シェアは 7% を下回りました。

The Car Expert の編集ディレクターである Stuart Masson 氏は次のように述べています。 通常はプレステージ モデルを選ぶ消費者は、ステータス シンボルではなく、価格に見合った価値を求めています。

「バイヤーはますますバッジに関心を持たなくなりつつありますが、MG、ダチア、フォード、韓国のブランドなどは資本を投入しています。 そして、2023 年が最終的により多くの購入者にとってよりアクセスしやすくなる年になるかもしれません.

「テスラは最近7,000ポンド以上値下げし、VauxhallのようなブランドはEVを含むすべてのモデルでゼロパーセントの金融取引を提供しています。これは市場の残りの部分に影響を与え、他のブランドはコストを削減することを余儀なくされます.彼らの電気自動車。 EVの中古車市場も改善する予定であり、新車価格が下落し、中古のEVがより多く入手できるため、供給が増えるでしょう。」

好調なフリート販売により、これは供給問題が引き続き緩和され、待ち時間が短縮され、新車取引が改善され、2023 年後半には中古車価格が低下することを意味するはずです。

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