一般的に言って、あなたはすでに新しいスバル クロストレックを見たことがあります。 私達は言う 一般的 米国のバイヤーはさまざまなクロストレックのフレーバーから選択できるためです。 これは、スバルの最新のティーザー画像で十分に明らかにされており、2月9日にクロスオーバーが公式に発表される前に最後に表示される可能性があります.
記憶を新たにするために、クロストレックは昨年、2023年モデルとして日本に導入されました。 日出づる国ではすでに販売されていますが、そこのディーラーのロットでスポーツモデルを見つけることはできません. それは米国版のティーザーの焦点であり、バッジは別として、フロントとリアのフェイシアに黄色のトリムが含まれているようです. 以前のティーザーでは、ロッカー パネルの低い位置まで、側面に沿って黄色のトリムも表示されていました。 皮膚の下にさらに詳細な変化があるかどうかは、現時点では不明です.
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SUVの残りの部分に関しては、新しいモデルは、それが置き換えるものよりもわずかに大きい. 横から見るとあまり変わらないのですが、フロントグリルが大きくなっています。 それは、上部に小さなヘッドライト、下部に大きなドライビング ランプを備えた、まったく新しい顔の焦点です。 ホイール アーチは依然として目立つプラスチック トリムを着用していますが、2024 年にはトリムが大きくなり、エッジが角張っています。
内部には、かなり大きな 11.6 インチのタッチスクリーン ディスプレイがあり、中央のダッシュ エリアのほぼ全体をカバーするように縦向きに取り付けられています。 トランスミッション用の伝統的なシフトレバーを保持するコンソールの上に取り付けられており、一般的なシステムを制御するための伝統的なノブやボタンもたくさんあります. ここでは日本のモデルについて話していることに注意することが重要です。北米の Crosstrek はまだデビューしていません。 しかし、違いがあったとしても、インテリアが大幅に異なると信じる理由はありません。
ボンネットの下では別のケースかもしれません。 日本では、クロストレックは 145 馬力の 2.0 リッター水平対向 4 気筒と 13 馬力のブーストを提供する単一の電気モーターで構成されるマイルド ハイブリッド パワートレインを取得します。 全足に加えて前輪駆動でも利用できますが、米国のバイヤーは全輪駆動のみを取得する可能性があります. エンジンに関しては、出力モデルで提供された182馬力の2.5リッターボクサーエンジンが、ハイブリッドオプションとともに提供される可能性があります。
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