収穫逓減の法則は、車の内装よりも大きく適用される場所はありますか?
3 分の 1 百万ポンドを車に費やすと、車内を快適な温度に保ちながら、スマートフォンとリンクして音楽を再生し、行き先を教えてくれます。 9000 ポンド未満で、Dacia Sandero が同じことを行います。 おそらく、サンデロのような車の存在こそが、まさに「プレミアム」メーカーが無限に変化する周囲光設定を提供するように駆り立てている理由です。
明らかに、それはそれほどうまく仕上がっていません。 硬いプラスチックはたくさんありますが、実際には柔らかいものはありませんが、ダッシュボードの端には心地よいファブリック仕上げが施され、通気口にはいくつかの明るいハイライトがあります.
シートは大きくてフラットで、ハンドルは大きく、リーチとレーキは調整可能で、ペダルの間隔は快適です。 目の前に 2 つの明確なダイヤルがあり、このバージョンでは、比較的シンプルなタッチスクリーンと非常にすっきりとした電話ホルダー、および 2 つの間の簡単な統合を備えた、非常に健全なドライビング ポジションです。 人間工学的には、部分的にその基本的な結果として、全体的にかなり健全です。 暖房と換気のコントロールは大きな透明なダイヤルで、下位バージョンではハンドブレーキは従来のレバーです。
フロントは広々、リヤも超軽自動車とは思えないほどの広さ。 大人は大人の後ろに問題なく座ることができます.6フィートの人でも膝のスペースがあることに気付くでしょう.長さ4メートル強の車としては十分な室内空間があります.
328 リットルのスペースを備えたサンデロは、ほとんどのスーパーミニよりもトランクが大きくなっています。 トランク開口部の最小幅はゆったりとした 930mm で、最大幅は 1290mm です。 リアシートも簡単に分割・折り畳み可能で、積載量は1400mm以上。 トランク フロアの下には、オプションのスペースセーバー スペア ホイールがあります。 これは、ガソリンと LPG の両方で実行できる Bi-Fuel バージョンを指定すると、追加の LPG 燃料タンク用のスペースを確保できます。
ダチア サンデロ ステップウェイ インフォテインメントとナビ
ベースのサンデロには、インフォテインメント システムの邪魔になるものはあまりありませんが、自由に回転し、リンクなどの機能を使用できる電話ホルダー (このより高いスペックの車と同じように、その後ろに 12V USB ソケットが付いています) があります。オーディオシステムに。
中央のタッチスクリーンが電話ホルダーの横に取り付けられており、このモデルの衛星ナビゲーションまでの一連の合理的な基本機能を備えているため、範囲が高くなると（少し）より深刻になります. それらはどれも十分に簡単かつ賢明に機能します。実際、より複雑なタッチスクリーンよりも優れています。なぜなら、路上でできることは限られており、結局のところ、運転することを意図しているからです. 車のシステムよりもそれを使用したい場合は、Apple CarPlay と Android Auto の電話ミラーリングもあります。 スマートフォン マウントの後ろにある USB のみがインフォテインメントにリンクします。ギアレバーの USB にはリンクしません。
ステアリング ホイールの後ろにオーディオ用のリモコンがあります。 使いやすい古いルノーシステム。