カリフォルニア州は電気自動車の普及率をリードしているため、2022 年にゴールデン ステートで販売された自動車のトップ 2 が EV、特にテスラであることは驚くべきことではありません。 Y型と3型は1号と2号でした。
カリフォルニアで先頭を走る EV はそれほど大きな驚きではありませんが、本社をそこからテキサスに移転するなど、テスラが最近そこにあった論争の時代を考えると、同社の数字は堅調に保たれていました。
国内では、EV 販売が 2022 年に大幅に増加し、全新車の 5% 以上を占め、初期の統計によると、バッテリー材料やその他のサプライ チェーンの問題に問題があるにもかかわらず、その数は 8.4% に増加しました。
数字で
California New Car Dealers Association が発表した数字によると、California の人々はテスラ車を愛している一方で、Toyota をさらに愛していることに注意してください。 17.3% を占め、州内の市場シェア リーダーでした。 テスラは 11.2% で 2 位で、フォード、ホンド、シボレーがトップ 5 を締めくくっています。
カリフォルニア州ではテスラ、ジェネシス、キャデラック、メルセデス、起亜自動車の新車登録台数が前年比で増加しましたが、その他のブランドはすべて減少しました。
テスラ モデル Y は、2022 年に 87,257 台 (市場シェアの 7.6%) を記録し、最も売れたライト トラックでした。 2位：トヨタRAV4、59,794台販売。 フォード F シリーズは 3 位で、40,232 台の登録台数を記録し、フルサイズ ピックアップ トラックの販売台数でトップでした。 カリフォルニア州で最も売れた小型/中型ピックアップ トラックはトヨタ タコマで、シェアの 46.2% を占めました。
州で最も売れている乗用車モデルはテスラ モデル 3 で、78,934 台の登録があり、トヨタ カムリは 55,967 台の登録 (10.2% を獲得) で 2 位、トヨタ カローラは 39,865 台の登録で続いた。
全体として、EV の市場シェアは 17.1% 増加し、バッテリー式電気自動車の販売は 2021 年に比べて 50% 増加しました。特に、全体的な販売の減少にもかかわらず、ハイブリッド市場シェアも着実に成長し続けています。
その他の興味深い人物
組織のレポートによると、年初来、カリフォルニア州の新車販売台数は、全国の数字よりもさらに落ち込み、10.2% に達しました。 全体として、米国の新車販売は 2022 年に 7.9% 減少しました。
前年比で、高級車とスポーツカー、および高級車市場シェアは 3% 増加し、カリフォルニア州の小型車市場からこれらのポイントを取得しました。 全体として、2022 年のカリフォルニアのハイブリッド/EV 市場シェアは 31.1% を維持しました。