ファラデー フューチャーがデビュー車である電動クロスオーバー FF91 のプロトタイプを最初に公開してから 6 年が経ちました。
それ以来、EV スタートアップは何度も計画を変更し、経営陣はさらに頻繁に再編されました。 同社の当初の支援者の 1 人も、未払いの債務をめぐって中国で資産を差し押さえられました。
それにもかかわらず、ファラデーフューチャーは11時間目に資金を調達する習慣があります。 ファラデー フューチャーは昨年夏、2022 年末まで電気をつけ続けるために資金を調達する必要があると警告し、昨年 11 月には財源が 2,250 万ドルに減少したと報告した後、転換社債を通じて 1 億 3,500 万ドルを調達したと日曜日に発表しました。 FF91 の生産は 3 月に開始され、4 月には出荷が開始されます。
ファラデー フューチャーは当初、2018 年に FF91 の生産を開始することを約束しており、会社が何度も締め切りを延期したことから、テスラが生産スケジュールを忠実に守っていることが比較に表れます。
ファラデー・フューチャー FF91 プロトタイプ
ファラデー フューチャーの次の動きは、2 月 28 日の投票で、配送をサポートするための追加資金を調達するために発行済み株式を増やすという提案に投票することです。
最新の発表は、ファラデー フューチャーが中国の黄崗市政府と契約を結んだわずか数週間後のことです。 契約の一環として、ファラデー フューチャーは中国事業の新しい本社を市内に設立し、そこに生産施設を追加する可能性もあります。 ファラデー フューチャーのグローバル本社は引き続きロサンゼルスに置かれます。
FF91 の生産は、カリフォルニア州ハンフォードにあるファラデー フューチャーの自社工場で行われる予定です。 車両の目標開始価格は 120,000 ドルですが、発売時には特別なフューチャリスト モデルのみが利用可能になります。 目標開始価格は 180,000 ドルです。 昨年 9 月、EPA は FF91 の航続距離を 381 マイルと評価しました。
より小さな FF81 と FF71 のクロスオーバーが計画されており、それぞれ 74,000 ドルと 45,000 ドルからの開始を目標としています。 ファラデー・フューチャーも配送車を計画しています。