クプラはオーストラリアで最初の納車を記録し、顧客の車は今月登場

クプラ オーストラリアでは正式に理事会に参加しています。

フォルクスワーゲン グループの一部であるスポーティなスペインのブランドは、2022 年 7 月に 49 台の納車を記録しました。

ブランドは、これらの車がすべて、メディアとスタッフのトレーニングのための内部登録であり、顧客への配送が設定されていることを確認しました。 8月にキックオフ. そのうちフォーメンターが26台、レオンが13台、アテカが10台。

クプラは言った カーエキスパート オーストラリアでは、すでに 3 つのモデル ラインで 200 から 300 の注文が確認されています。

Formentor は顧客の関心の大部分を占めており、残りは発売時に Leon と Ateca の間で比較的均等に分割されています。

ローンチの購入者は主に、ヒーローのマット塗装色など、多くのオプションが装備されたハイスペックな車を選んでいます。

これからオンラインで行われる新しい注文はMY23車になります。 変更点の詳細と車の価格はこちらです。

Cupra Australia のディレクターである Ben Wilks 氏によると、全バイヤーの半数近くが注文に Cupra ファイナンスを使用しています。

このブランドは、現地で保証された将来価値 (GFV) のリースを立ち上げており、オーストラリアでうまくいかなかった場合に、バイヤーに低い再販価値に対する一定レベルの保護を提供しています。

クプラは自信を持っていますが、地元ですぐに足を踏み入れるでしょう。 Shafer 氏は、このブランドには「強力な生産と工場からのサポート」があると述べ、グローバル ボスの Wayne Griffiths 氏は先月、オーストラリアで 2025 年までに年間 7000 の販売を目標にしていることを確認しました。

その数字は、現在の販売台数に基づくと、クプラをルノーやランドローバーと並べることになる。

グリフィス氏は、クプラは販売数だけでなく、ブランド構築にも力を入れていると述べています。

「私にとっての成功の尺度は、何台の車を所有するかではありません [Cupra] クプラのボス、ウェイン・グリフィスはオーストラリアのメディアに語った。

「それは、私たちがブランド、ターゲットグループに本当に神経質になったかどうかです。 次世代の若い車購入者にとって、クプラがクールで魅力的なブランドだと思うかどうかは別として」

グリフィス氏によると、この 7000 台という目標は、オーストラリアでの電気自動車に対する需要の高まりに依存しているという。 製品の「第二次攻勢」（詳細はこちら）もポイントです。

「私たちがそのレベルに到達したいのであれば、オーストラリアで電気市場が立ち上がることを前提としています。それがなければ、私たちは基盤を持てないからです」とグリフィス氏は語った。

オーストラリアは、大胆なグローバル展開計画を持つクプラ ブランドにとって重要な市場として売り込まれています。

シート ブランドのスピンオフとしてヨーロッパでデビューした同社は、中期的に世界中で年間 50 万台の車を販売したいと考えています。

8 月 18 日の Cupra Formentor VZ/VZe、Ateca VZx、および Leon VZx のレビューをお楽しみに。