2022 ニッサン キックス SV
2022 ニッサン キックス SV
クラス： サブコンパクトクロスオーバー
走行マイル: 212
使用燃料: 6.9ガロン
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | B |
| パワーとパフォーマンス | B- |
| フィットと仕上げ | B+ |
| 燃費 | B+ |
| 価値 | A- |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | B+ |
| トールガイ | B+ |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 122 馬力 1.6 リッター |
| エンジン型式 | 4気筒 |
| 伝染 ; 感染 | CVTオートマチック |
| ドライブホイール | 前輪駆動 |
実際の燃費: 30.7 mpg
ドライビングミックス: 65% 都市、35% 高速道路
EPA 推定燃費: 31/36/33 (mpg 都市/高速道路/複合)
燃料タイプ： レギュラーガソリン
本体価格： $21,550 ($1175 を含まない) 行き先料金)
テスト車両のオプション: 2トーンペイント（$ 595）、カーゴマット付きカーペットフロアマット（$ 225）、17インチブラックアロイホイール（$ 495）
テスト済みの価格: $24,040
クイックヒット
素晴らしい： お得な価格、標準の安全機能
いいもの： まともなパフォーマンスで良好な燃費
あまり良くない： 全輪駆動は提供されず、後部座席は貨物床で平らに折りたたまれません
CG 言います:
サブコンパクト クロスオーバー SUV は、基本的にアメリカのエントリー レベルの車として選ばれています。 シボレー スパークとヒュンダイ アクセントはいずれも 2023 年モデルで生産中止となり、起亜リオと三菱ミラージュの将来はどう見ても不安定なように見えますが、サブコンパクト SUV のカテゴリーは、米国の海岸ではほとんど死んでいます。近年急増。
クラスのローエンドには、Hyundai Venue、Kia Soul、Nissan Kicks があります。特に、他のグループのように全輪駆動を提供しない小型で手頃な価格のモデルです (風変わりな FWD のみのトヨタを除いて)。 C-HR、その将来も疑わしいようです）。 利用可能な AWD がないことが、これらの車両が非常に手頃な価格である理由の 1 つです。 Venue と Soul はどちらも $20,000 を少し上回り、Kicks は $21,000 を少し上回りました。 これは、三菱ミラージュ ハッチバック (16,125 ドル) や日産バーサ セダン (16,675 ドル) の基本希望小売価格よりもかなり高いですが、かなりの数の買い物客が、SUV のより高いボディ ビルド、改善された乗客/貨物の多様性、およびより勇敢な態度を明らかに評価しています。余分な生地を咳き込むのに十分です。
キックス 2018年モデルにデビュー そして受けた 2021年のマイルドフレッシュニング. わずか 1 つの微調整で 2022 年に突入します。現在、フロント グリル (およびその他の場所) に、最近刷新された日産の企業ロゴが付けられています。 そのため、以前の記事をご覧ください。 試乗 と 試乗ギャラリー 詳細とインプレッションのレポート。 以前の Kicks テスト車両とは異なり、2022 年のテスターは、トップラインの SR トリムではなく、ミッドラインの SV モデルでした。 SV には、17 インチ アロイ ホイール、ドラム ブレーキの代わりにリア ディスク ブレーキ、気候制御、キーレス アクセスと始動、ドライバー アテンション モニター、アダプティブ クルーズ コントロール、8 インチ インフォテインメントなど、非常に立派なレベルの標準装備が付属しています。タッチスクリーン。
ただし、LEDヘッドライトとフォグランプ、本革巻ステアリングホイール、360度サラウンドビューモニターなどの機能は、SRモデル用に予約されており、「プリマテックス」を追加するSRプレミアムパッケージを装備することもできます.布の代わりに合成皮革張り、NissanConnect リモート アクセス サービスと Wi-Fi ホットスポット、ヒーター付きフロント シートとステアリング ホイール、8 スピーカーの Bose ブランドのステレオ システム。 選択したトリム レベルに関係なく、Kicks には価格に見合った優れたレベルの機能が備わっています。
いくつかの以前の Kicks テスト車両は、燃費の面で驚くほど優れたパフォーマンスを発揮しました。大部分の高速道路での走行で、高速道路の EPA 推定数値を 2 MPG 上回っていました。 ただし、都市部での運転がわずかに多いため、2022 年のテスターは平均 30.7 mpg で、EPA の都市推定値 31 mpg をわずかに下回りました。
それでも、ほとんどの都市走行で 30 mpg 以上を達成する非ハイブリッド車は、最近では燃費が良いと見なされており、2 万 5,000 ドル未満で比較的十分に装備できる車は多くありません。 Nissan Kicks はそれが可能で、好感の持てる個性を提供します。
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