- GM は、カナダと米国で、スーパー クルーズ ハンズフリー ドライバー アシスト システムを使用する道路の数をまもなく 2 倍にする予定です。
- ビークル インテリジェンス プラットフォーム (VIP) を搭載した最新の GM 車は、今年後半に無料の無線アップデートを取得する最初の車になります。
- 適格な2022年モデルには、キャデラックが含まれます CT4、CT5、 エスカレード、リリク。 GMC ハマー EV とシエラ 1500。 と Silverado 1500 — ただし、チップが不足しているため、現時点で対象となるすべての車両で利用できるとは限りません。
米国とカナダでは、Super Cruise を利用できる道路がさらに増える予定です。 これは、GM が本日、今年後半にハンズフリーの運転支援システムを使用する道路の数を 2 倍にする予定であると発表したためです。
現在のネットワークには、約 200,000 マイルのマップ化された分割された高速道路が含まれています。 サイズを 2 倍にする計画は、ドライバーが 2 か国の 400,000 マイル以上の道路をハンズフリーで移動できることを意味します。
さらに注目に値するのは、GM が拡張を州間高速道路に限定し続けるつもりはないと述べていることです。 更新されたスーパー クルーズは、分割された道路と分割されていない州および連邦道路の組み合わせで運用されます。 新しいルートの中で最も象徴的なのは、パシフィック コースト ハイウェイ (カリフォルニア ルート 1)、オーバーシーズ ハイウェイ (US ルート 1)、マザー ロード (US ルート 66) です。
GM
同社はまた、すでにスーパー クルーズを装備しているビークル インテリジェンス プラットフォーム (VIP) を搭載した新しい車両が、拡張の恩恵を受ける最初の車両になると述べています。 完全な更新の対象となる 2022 年モデルのリストには、キャデラック CT4、CT5、およびエスカレードが含まれます。 シボレー シルバラード 1500。 GMC Hummer EV と Sierra 1500 です。これらは、今年後半に利用可能になる無線アップデートを追加料金なしで受信する必要があります。
一方、キャデラック CT6 セダン (現在は廃止) や XT6 SUV、さらには同社のグローバル A プラットフォームを特徴とするシボレー ボルト EUV などのモデルもアップグレードの対象となるが、GM の広報担当者は語った。 車とドライバー それ 彼らは「拡張のより小さな部分を受け取ります」。
5 月に、2023 年の Chevy Suburban と Tahoe に Super Cruise が追加されることがわかりました。 ’23 GMC Yukon と Cadillac Lyriq にもハンズフリー システムが搭載されています。 ただし、半導体の不足がスーパークルーズの入手可能性にどのように影響するか、またはそれを追加しようとする他の新しいモデルにどのように影響するかはまだわかりません.
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