2023 Audi SQ5 / SQ5 Sportback レビュー、価格、および仕様

プレミアム プラス トリムを選択しますが、通常のスクエアバック SQ5 とファストバック SQ5 スポーツバックのどちらが適しているかは、お客様にお任せします。 このミッドレンジ モデルには、Bang and Olufsen ステレオ システム、ヒーター付きステアリング ホイール、レーン キープ アシスト機能、Audi のバーチャル コックピット デジタル ゲージ ディスプレイなど、豪華な機能が標準装備されています。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

SQ5 は 1 つのパワートレインで物事をシンプルに保ちます。 アウディのどっしりとしたターボチャージャー付き V 型 6 気筒エンジンは優れたパワーを発揮し、標準のクワトロ 4 輪駆動はそのパワーを公道で発揮します。 このダイナミックなデュオは、8 速オートマチック トランスミッションによって時々がっかりさせられます。これは、ギアの変更が遅く、シロップのようなシフトを提供することもあります。 SQ5 のゼロから時速 60 マイルまでの 5.1 秒の走行 客観的には速いですが、GLC43の4.5秒の努力ほど速くはありません. 正確でしっかりとしたステアリングにより、SQ5 を曲がりくねった道に放り込むのは楽しいものです。 エントリーレベルの SQ5 でさえ、利用可能なトルクの最大 85% を後輪に向けることができる後バイアス全輪駆動システムを備えています。 SQ5 の乗り心地は従順で快適です。このクラスでは賛辞ですが、アグレッシブなパフォーマンス ドライビングには少し柔らかすぎます。 このセグメントのほとんどの購入者は、SQ5 の直線速度と路面のくぼみを打ち破る乗り心地に完全に満足していると思われますが、妥協のないドライバーは、 10 最優秀賞を受賞したポルシェ マカン.

燃費と実際の MPG

SQ5 の EPA 燃費評価は特に印象的ではありませんが、ほとんどの競合他社は同様の数値を示しています。 また、SQ5 は、実際の高速道路の燃費テストで上記の数値を上回りました。 当社の Prestige テスト車両は、安定した 75 mph で 200 マイルにわたって印象的な 28 mpg の高速道路を走行し、 キャデラック XT5 アウディと同じくらいのパフォーマンスをどこにも提供していません。 SQ5 の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

SQ5 のエクステリアは、よりセクシーなスポーツバックのボディ スタイルを選択しない限り、少し退屈かもしれません。 しかし、内部には、どちらも彫刻が施されたスポーツシートが標準装備されており、利用可能なキルティングレザーのカバーは、このクロスオーバーの高級な意図について疑いの余地はありません. すべての SQ5 には、パワー調整可能なヒーター付きフロント シートが標準装備されており、3 ゾーンの自動気候制御とアウディの実用的で魅力的なデザインも同様です。 その他の快適さには追加料金がかかり、後席シートヒーター、ステアリングホイールヒーター、ベンチレーテッドフロントシート、最前列用の追加のレザートリムが含まれます。 SQ5 の 27 立方フィートの貨物エリアには、マカンの 18 立方フィートのラゲッジ コンパートメントと同じように、6 個のキャリーオン ボックスが収まります。 これはマカンにとっては印象的な結果であり、SQ5 にとっては残念な結果であると言えますが、いずれにせよ、アウディは実世界での運搬能力においてクラスの最下位に近くなっています。 スポーツバック バリアントは、リア シートの後ろの収納スペースを 3 キューブ (合計 25) 減らし、フラットに折りたたむと 52 キューブの貨物容量が広がります。

インフォテインメントとコネクティビティ

SQ5 の標準インフォテインメント製品には、2 つの USB ポート、3 つの 12 ボルト コンセント、Apple CarPlay および Android Auto 機能が含まれます。 ミッドレンジのプレミアム プラスまたはトップのプレステージ バージョンを選択することで、ドライバーは Wi-Fi ホットスポットや Audi のバーチャル コックピット デジタル ゲージ ディスプレイなどのプレミアム機能を楽しむことができます。 他のトリックの中でも、このゲージ クラスター ディスプレイへのアップグレードにより、MMI のナビゲーション システムからの道順の衛星ストリート ビューが提供されるため、ドライバーは自分が正しい軌道に乗っているかどうかを推測する必要がありません。 これは、ほぼすべての人が GPS 搭載のスマートフォンをポケットに入れている世界ではちょっとした仕掛けですが、（今のところ）Audi を競合他社よりも優位に立たせるトリックです。 後部座席の乗客用に追加された USB ポートは大歓迎です。

安全および運転支援機能

アウディは、このモデルの標準としていくつかの衝突回避技術を提供しています。 運転支援機能 喜んでお金を払ってくれる人が利用できます。 SQ5 の衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 標準のフロントとリアの自動緊急ブレーキ
• リア クロス トラフィック アラートによるブラインド スポット モニタリングを標準装備
• 標準アダプティブクルーズコントロール

保証と保守範囲

アウディの保証範囲 ほとんどの競合他社と密接に追跡していますが、5 年間のメンテナンスと比較して無料の定期メンテナンスを提供していません。 ジャガーFペース.

• 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
• パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
• 無料の定期メンテナンスなし

その他の機能と仕様