トヨタSR5 1980 年代から収集価値のある日本の 4×4 トラックとしての地位を確立しました。 あなたがプロットポイントであるとき バック・トゥ・ザ・フューチャー、そしてマーティ・マクフライによってピン留めされた、コレクターカーとしてのあなたの可能性は指数関数的に上昇します. プロダクト プレイスメントは、大きな利益をもたらす可能性があります。 Hershey’s のマーケティング チームに、Reese’s Pieces が ET 販売数に貢献しました。
日産はこれに倣い、自社のトラックを銀幕に載せようとすべきだったのだろうか? そのKingcab 4×4は美的にはToyota SR5ピックアップと同等ですが、コレクターカー界ではほとんど見過ごされてきたからです。 日産のキングキャブは 1980 年代のトラックの次の大物になるのでしょうか? 私はノストラダムスでもなければ、 ミス・クレオ、しかし、日産のピックアップ市場に目を光らせておくことはあなたにふさわしいと思います.
その日のおすすめは 1986 ニッサン キングキャブ 4×4 ピックアップ に出品されています ClassicCars.com ミシガン州ケントウッドのディーラーによる。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
「ピュアラップ WA から新品で販売され、最近車両を取得するまで元の家族と同じ管理下にありました。」 リスト状態. 「常に新しいワシントンのトラックであり、この 1 つの質の高いケアとプレゼンテーションは注目に値します。」
この日産は、ライトブルーのボディストライプを備えたディープブルーで仕上げられており、グラスファイバートップ、ベッドライナー、KC Daylighter フォグランプ、Warn フロントブラシガード、およびバグシールドを備えています。 日産のブルーのインテリアには、フロント バケット シート、リア ジャンプ シート、スライド式リア ウィンドウ、シガレット ライター、カセット プレーヤー付きのケンウッド ステレオがあります。 6 桁のオドメーターは 99,872 マイルを示します。
リストの写真から判断すると、この日産のピックアップは、ニューヨーク・メッツがワールド シリーズで最後に優勝した年と同じ年に製造された車両に期待される通常の摩耗と損傷を伴うしっかりとした形状です。
この日産 4×4 は、5 速マニュアル トランスミッションと組み合わせた 2.4 リッター 4 気筒エンジンを搭載しています。 タイヤはBFグッドリッチの15インチウエスタンホイール。
この 1986 年の Nissan Kingcab 4×4 Pickup の定価は 19,900 ドルで、販売には工場の取扱説明書、元の販売手形と保証小冊子、登録証、および領収書が含まれます。
すべての日本のピックアップ メーカーは、映画の中でマイケル J. フォックスとクローディア ウェルズに自社製品について語らせることはできませんが、それを日産に反対させてはなりません。 この 1986 年の Kingcab 4×4 は、将来のコレクターカーの可能性として見直されることを保証し、日産のピックアップに対する製品配置の不足を保持していません。
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