12 月、フォードはヨーロッパ向けの新しい EV を発表しました。 大西洋を横断する乗用車担当の自動車メーカーのゼネラル マネージャーは、シートを持ち上げてフォルクスワーゲンの MEB プラットフォームに搭載される予定のフォード EV をほのめかし、中型クロスオーバーの左側のヘッドライト、バンパー、ホイールのスライスを明らかにしました。 Ford が Red Bull で F1 に復帰することを発表してから 1 週間後、Ford の CEO である Jim Farley は、Dearborn にある Ford のデザイン スタジオで同じことを行いました。 F1の発表には、ピックアップのように見える新しいパフォーマンスEVデモンストレーターの影のないティーズが含まれていました。 ファーリーは、レッドブルのリザーブドライバーであるダニエル・リカルドをデザインスタジオに招待し、ハニーバジャーに何が起こるかを垣間見せました。 これは普通のライトニングではありません。
.@フォードパフォーマンス は、非常に特別な EV パフォーマンス デモンストレーターをいくつか構築しました。 私が与えた @danielricciardo 今日、私たちのデザイン スタジオで最新のコンセプトをこっそりお見せします。 よりすぐ！ pic.twitter.com/Bq1CoJihZR
— ジム・ファーリー (@jimfarley98)
2023 年 2 月 9 日
突き出たフロント リップの上に 2 つの巨大なインテークを備えた新しいバンパーがあります。 そして、このトラックはワイドボディになります。 生産されたライトニングのフロント フェンダーは、フロント ライトのエッジと同じ高さで、前輪の上でフレア アーチに広がります。 EV デモンストレーターのフロント フェンダーは、すぐにフロント ライトの周りに広がり、レースにインスパイアされた一連のホイールを覆う壮大なホイール アーチまで広がります。 あの後輪アーチは絶対に生産ではありません。 そして、ベッドのロールバーには、さらにいくつかの驚きが隠されている可能性があります.
ファーリーは、イメージ以上のものを与えませんでした。 ただし、Mach-E 1400 や Cobra Jet 1400 と同じように、これが売りに出されることはないことはわかります。私たちの慰謝料である電子駆動の燃え尽き症候群はそう遠くありません。
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