15,900 ドルで、この 1972 年のキャデラック エルドラドはお得ですか?


ナイス プライス オア ノー サイコロ 1972 キャデラック エルドラド

今日の売り子 ナイスプライスまたはサイコロなし キャデラック エルドラド 車はとても柔らかいので、「道路をソファのように走る」と主張しています。 その価格が比較的厳しい掘り出し物になるかどうか見てみましょう。

ほぼ隔週で新しい電気自動車が導入されているように見えることに気づきましたか? 車だけでなく、まったく新しい会社も。 これらの新しい車は、必然的に航続距離の延長、先進的な設備、超高速の充電時間を約束します。 当然のことながら、これらの主張は、スライスされたパン (発明された 1928年7月6日)。

非常に多くの新しい、より優れた EV が市場に出回っているため、すでに存在する EV の魅力は明らかに低下しています。 それはの場合でした 2017 シボレー ボルト LT 私たちは昨日見ました。 5つちょっとだけ 18,000 ドルの提示価格は、減税があれば、完全に保証された新品のボルトをあと数千ドルで手に入れることができることを考えると、あまり経済的な意味がありませんでした。 あなたの多くはその計算を行い、ボルトが合計されていないことに気付きました. 結果? 62% ノー ダイスの損失。

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電気自動車に移行する主な理由は、二酸化炭素排出量を削減し、よりクリーンで幸せな地球を実現することです。 しかし、あなたが強打で外出したい場合は、 おそらくガスホッグベンダーを使って これでOPECに1ポンドの肉を与えるよりもはるかに悪いことをすることができます 1972 キャデラック エルドラド コンバーチブル.

完全に18-と-a-半分-長さは 2 フィート、重さはほぼ 2 フィートです。と-a-0.5 トンのこの究極のラグジュアリー パーソナル コンバーチブルは、浪費、過剰、目立つ消費がすべてです。 その結果、ガソリン 1 ガロンあたり約 9 マイルしか走行できません。

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キャデラックは、1953 年に発売された特別な 1 回限りのコンバーチブルで最初にエルドラドの名前を使用しました。GM のスタイリング リーダーシップの傑作例として使用されたこのモデルは、キャデラック シリーズの頂点に位置していました。 ずっと上。 それに応じて価格が設定されたため、非常に少数しか販売されませんでした。

その特別なモデルはその 1 年しか存続しませんでしたが、Eldorado の名前は、今後数十年間、多数のモデルのキャデラックのポートフォリオの定番として存続することになります。 この車の最大の変化は、1967 年にエルドラドがオールズモビル トロネードと共有する FWD プラットフォームに移行したときに起こりました。 他のキャデラック モデルと多くのスタイリング キューを共有していた初期の車とは異なり、初期の FWD エルドラドは独自のスタイルを確立しました。

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この時までに ‘72 がストリートに登場し、近未来的なスタイルはトーンダウンされ、コンバーチブル モデル (‘67 ~ ‘70) が追加されました。

この車のすべてが大きい: tボディサイズ、室内空間(ベンチシート2席分)、そしてエンジン。 そのエンジンは 500 立方インチで、当時生産されたキャデラックの中で最大のものでした。 引き続きエルドラド限定で、 このモデル年では、排出ガスによる再調整により、前年の 365 (総) 馬力から 235 (正味) 馬力になりました。 その下に座って、巨大なドロップ チェーンを介して接続されているのは、Turbo-HydraMatic 425 3 速オートマチックです。 これは、このモデルで利用可能な唯一のドライブトレインです。

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広告によると、このコンテッサ ピューター メタリック クリーム色のインテリアとブルーのピンポイント ビニール トップのコンバーチブルは、ティッカーでわずか 98,000 マイルしか走行せず、走りも運転も素晴らしいと主張されています。

ビジュアル的にも、かなりいい形に見えます。 実際、注目に値する唯一の大きな傷は、運転席ドアの小さなへこみと、同じ側の回転灯の下の擦り傷のように見えるものです。 ホワイトウォール タイヤとフル ホイール カバーが、バックのスパッツと同様に、昔ながらの高級感を少し加えています。

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インテリアはシートにレザーのように見え、その他は青と白のビニールで覆われています。 これはキャデラックの最高級車であり、今日の起亜リオに見られるような豪華な機能と便利さが満載です。 しかし当時は、断続的なワイパーやパワー ドア ロックのようなものが、小麦と籾殻を分けていました。

広告によると、エアコンは他のすべてと同じように機能します。 多くの新しい部品 (車軸を含む) が車の維持費に含まれています。 広告( ひどい Facebook マーケットプレイス) はタイトルのステータスをリストしていないので、クリーンで邪魔されていないと仮定しましょう. まとめると、このキャディはターンキー クラシックになるはずです。

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しかし、1 万 5900 ドルの要求で、その鍵を回すことは財政的に理にかなっていますか? あなたは何を言っていますか? は この懐かしのコンバーチブルは、その種の現金を捨てる価値がありますか? それとも、それだけの理由で、これはエルドラドであり、その名前の由来となった神話上の都市のように、発見されないままにしておくべきなのでしょうか?

あなたが決める!

Facebook マーケットプレイス イリノイ州アーリントンハイツから、または行く ここ 広告が消えた場合。

フックアップのためにピーター・マッカーシーにH / T!

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