継続的なスポーツカーは、今日では大きなビジネスであり、その理由を理解するのは難しくありません. スポーツカーがかつてのように見えたが、現代の公差に合わせて製造され、OEMの承認シールが付いたスポーツカーを望んでいない人はいますか? ジャガーやアストンマーチンの継続車がこれほどの速さで売れたのも不思議ではありません。 生産終了から 50 年後に再びアイコニックな車を作り、あまりクリケット的ではないと考える人がいたことも同様に驚くべきことではありませんでした。 しかし、何百万ドルも払って真新しい DB4 を手に入れた人は、おそらくそれほど大騒ぎしていませんでした。
偉大なリスターのカムバックが発表されたのは 10 年前のことで、名前を使用する 3 つの企業 (リスター ストーム、ケンブリッジのブライアン リスター ライト エンジニアリング、ジョージ リスター エンジニアリング) が 1 つの旗の下にノブリーを復活させました。 おそらくリスターの最も有名な車 (このライターのように 90 年代の GT レースに夢中ではなく、ストームのスポンサーシップのためにニューキャッスルを追ったことがある人なら)、ノブリーは 50 年代のスポーツカー シーンの寵児でした。 輝かしいジャガー XK ストレート 6 を搭載し、同じ車が 2 台とないように見えたとしても、グリッド上では他に類を見ません。スターリング モス、アイバー ブエブ、イネス アイルランドなどのトップ ドライバーがドライブしました。 リスター ノブリーは、クラシックなブリティッシュ スポーツ カーの優れた点をすべて備えていたため、継続モデルに最適でした。 特に、新しいチームは、驚くべきことに、半世紀以上前に関与した一部のエンジニアの専門知識を引き出すことができました.
2015年に発売された60周年記念の継続ノブリーは、オリジナルのジグを使用し、ポイント点火とオルタネーターの代わりにダイナモを採用するまで、初代に忠実です。 すべてがモータースポーツを念頭に置いて製造され、ケンブリッジシャーで FIA 付録 K のレース登録に対応し、非常に重要なヒストリック テクニカル パスポートで完成されましたが、公道走行も可能です。 そのため、昔と同じように、購入者は、理論的には、週末のレースに車で行き、家に帰ることができました。 しかし、ジェントルマン レーサーは、おそらくそれほど身軽に移動することはなくなったでしょう。
ダン P が 2019 年に発見したように、ロードカーとしてのノブリーは内臓的であるとは言えませんでした。多くのパワーがあり、重量はそれほど多くなく、クロスプライ タイヤであり、単一のアシストではなく、ブレーキ サーボでさえありませんでした。 しかし、ドライバーが状況に集中し、すべての入力に集中しなければならない現代の自動車運転に対する解毒剤として、ノブリーは他に類を見ませんでした。 それが何十年も経った今でも、非常に素晴らしい音と信じられないほどの見た目であったことは、Lister をより魅力的なものにしました。
Knobblyはわずか10台しか生産されなかったため、非常に希少な1台となりました。 トレードマークのリスターカラーのグリーンにイエローのストライプで仕上げられており、ほぼ新品のように見えます。2021 年に完成し (ロックダウン解除の自由を祝う 1 つの方法)、シャーシ BHL169C の走行距離は 400 マイル未満です。 英国のサーキットから離れた場所で使用するための、パッド入りダッシュボード、ミラー、フォグライトなどの豪華さを誇る Public Road Drivers Pack が付属していますが、広告が述べているように、「車が本当に家にいるトラックにあります」.
そして、これがパドックに到着するなんて素晴らしい方法でしょう。 300hp をはるかに超える速度で、移動速度も 1 トン未満です。 おそらく新しいオーナーは、オーバーステアに関しては、いくらかの寛大さを期待しなければならないだろう。 しかし、それは貴重な数台の新車が匹敵する感覚過負荷と満足感を約束します。 そして、最高のビット? これらの継続 E タイプと DB アストンの価格は数百万ですが、より希少なリスターは 425,000 ポンドで入手できます。 確かに、ケータハムの代替品とは言えませんが、すべての適切な事務処理と IVA 承認を備えた箱入りの新鮮な歴史的なレースカーの場合、リスターはそこにある最も高価な車ではありません. グッドウッドでお会いしましょう…