Tata Safari Gold Edition vs Mahindra Scorpio-N 7 人乗りフルサイズ SUV の古典的なドラッグ レース [Video]

Tata Motors のフラッグシップ SUV Safari と Mahindra の Scorpio とのライバル関係は何十年にもわたって存在しており、これら 2 つの SUV は常に互角の関係にありました。 そのため、2023 年にこれらの強力な SUV のどちらがより優れているかを調べるために、両方の巨大な SUV がドラッグレースのために互いに並べられました. ネタバレ注意 – サファリはほぼすべてのレースで優勝しました。

2 台の SUV 間のドラッグ レースのビデオがアップロードされました。 メフラワートです ユーチューブで。 ビデオの冒頭では、vlogger が競合する SUV を紹介しています。 彼は、ビデオのサファリは、最高出力 170 bhp と 350 Nm のトルクを生成する 2.0 リッター 4 気筒エンジンを搭載したブラック カラーで仕上げられたゴールド エディション モデルであると伝えています。 一方、ビデオの Scorpio-N も黒で仕上げられており、マヒンドラの有名な mHawk 2.2l ディーゼル エンジンを搭載し、最大 175 bhp と 400 Nm のトルクを発生します。

ブロガーは、レースに参加した 2 台の SUV にはトルク コンバーター オートマチック トランスミッションが装備されていたと付け加えています。 これに続いて、プレゼンターはサファリの所有者を紹介し、ブラック エディションのハリアーとジェット エディションのネクソンも所有していることを伝えます。 紹介の後、SUV はスターティング グリッドに並び、両方の SUV の人々が現在のモードを伝えます。Safari はスポーツ モードに保たれ、Scorpio-N はズーム モードに保たれました。 彼らは、タタのスポーツモードがトラクションコントロールシステムをオンに保つので、サファリのトラクションはオンのままであると言います.

これに続いて、両方の SUV に 3 人の乗客がいることが示され、レースが開始されます。 初戦、マヒンドラ・スコーピオ-Nは発進がうまくタタ・サファリに飛びかかり、サファリは緩みそうになりましたが、時速120キロに達した後、思いがけずサファリが復活。 この後、彼らは同じ設定で 2 回目のレースを開始しますが、今回は Safari のドライバーの周りで、電話の起動が悪く、粉塵が発生するためです。

3 番目のレースではドライバーを変更し、今回は両方の SUV が良好な発進を達成し、Scorpio-N の発進がわずかに向上しました。 最初のレースと同様に、Safari は再び Scorpio に近づき、時速 120 km に達した後、Scorpio を置き去りにすることさえあります。 Scorpio-N の乗員は、Safari がレースに勝っているのは、ミッドレンジでのパフォーマンスが優れており、重量も軽いためだと語っています。

この後、第4レースでも同様のことが起こり、スコーピオ-Nはラインを外れたものの負けてしまう。 その後、第 5 レースでは、SUV は乗客なしでドライバーだけで運転され、再び同じ結果が発生します。 そして最後のレースでは、ドライバーは時速 20 km からローリング ドラッグ レースを行います。