ゼネラル モーターズは、米国とカナダで、スーパー クルーズ ハンズフリー ドライバー支援技術が機能する道路の数を 2 倍にすると発表しました。
スーパー クルーズが作動すると、システムは LiDAR マップ データ、リアルタイム カメラ、レーダー、GPS を使用して、加速、ブレーキ、ステアリングの制御を引き継ぎます。 また、赤外線カメラは、ドライバーの介入が必要な状態に変化した場合に備えて、ドライバーが道路から目を離さないようにします。
今年の終わりまでに、Super Cruise が運行できる道路は 400,000 マイル以上になります。 この拡張により、Super Cruise は多くの追加の州および連邦ルート、および非分割および分割された高速道路の組み合わせで機能できるようになります。 注目すべき道路には、米国ルート 66、カリフォルニア州のパシフィック コースト ハイウェイ 1、オーバーシーズ ハイウェイ (フロリダ州の米国ルート 1)、トランス カナダ ハイウェイなどがあります。
より広範なネットワークは、今年後半に VIP 電気構造で構築された車両で利用できるようになります。
「GM は、アクセシブルな高度な運転支援技術に関しては全力を尽くしています。 スーパー クルーズの GM チーフ エンジニアであるマリオ マイオラナは、次のように述べています。 「私たちは、スーパー クルーズのような自動運転技術を責任を持って展開することで、業界で最も包括的な自動運転への道であると信じていることを追求しています。」