プラグイン ハイブリッドは見落とされがちですが、適切に管理されていれば、所有者はガソリンを補給する必要がなくなるか、少なくとも長期間ガソリンを補給する必要がなくなり、バッテリーを消耗することなく長距離を移動することができます。
スウェーデンの自動車メーカー、ボルボは、2023 S60 Recharge AWD Ultimate などの全モデルでプラグイン ハイブリッド パワートレインを利用できるようにするための断固とした努力を行っています。エンジン。
概要
S60 Recharge は、路上での印象的なドライビング ダイナミクス、スマートなエクステリア スタイル、印象的なインテリアも備えています。 また、ドライバー アシスタンスとコネクティビティ機能が満載で、非常に多くのパワーを備えています。
ライバルのメーカーが多用途車に集中しているため、S60 リチャージ セダンには多くの競合相手がいません。 しかし、BMW 330e xDrive、Mercedes-Benz E 450 4Matic、Lexus ES 300 などの一部の高級ハイブリッド車は、いくつかの特性を共有していますが、Volvo の電気のみの範囲ではありません。
外観
S60 Recharge のエクステリア デザインは、セダンとして、近年普及しているユーティリティ ビークルよりも違和感が少なく洗練された、車の形状に固有の端正で流れるようなラインの調和の恩恵を受けています。
ボルボの洗練されたデザインは、セダンの形状を際立たせ、群衆の中で際立っています。 さらに、設計者は、ドア ミラー、ドア シル、フロント フェイシア、リア デッキ リッド、ホイールが車両の外観にスムーズにフィットし、縁石の魅力を増すように努めました。 フロントのハンマー型のライトやブラックのメッシュグリルにあるボルボのトラストマークなど、ボルボならではのタッチ。
インテリア
S60 のキャビンは、クリスタルのようなギア シフト ノブ、シートとダッシュボードに使用される丁寧なステッチ、キャビンの前面を横切る明るいワークなど、ボルボの確立されたデザイン タッチの恩恵を受けています。
ボルボはまた、最新のテクノロジーを車両に統合する方法を発見し、センター スタックのタブレット スタイルの画面を含め、コントロールをドライバーの近くに配置しました。 ステアリング ホイールにはエンターテイメント システムのコントロールもあります。
音響システムの全体的な品質は、夜間の運転中にコックピットの周りで使用される照明スキームと同様に一流です。 運転席からの視認性は抜群です。 ハイブリッドバッテリーを追加しても、後部座席の乗員とトランク内の荷物や荷物のための十分なスペースがあります
パワートレイン
S60 は、312 馬力を発生できる 2.0 リッター ターボチャージャー付きエンジンと、143 馬力を発生できる 18.8 キロワットの高電圧モーターから動力を得て、車両に正味 455 馬力と 523 ポンドフィートのトルクを与えます。 パワーは、ストップスタート、電子全輪駆動、ドライブモード設定を備えた8速オートマチックトランスミッションによって管理されます。
米国環境保護庁は、2023 年のボルボ S60 リチャージに、バッテリーで駆動した場合のガロンあたり 74 マイルの総合評価と、ガソリンで作動する場合の総合評価 31 mpg を与えました。
安全と技術
私が運転したS60 Rechargeには、衝突保護と低速および高速緩和による衝突回避のために、フロント、サイド、およびカーテンエアバッグが装備されていました。 また、車線逸脱警告と車線維持支援、死角と交差交通警告、歩行者と自転車の検出、駐車支援用のリアカメラなどのドライバー支援機能も備えています。
また、Bluetooth 接続、衛星ラジオ接続、Harmon Kardon プレミアム サウンド システム、サラウンド ビュー カメラも備えています。 アダプティブクルーズコントロールも装備。
走行インプレッション
S60 Recharge は、標準的なセダンよりも重いですが、ガソリン エンジンと 455 馬力を発生する電気モーターを搭載し、完全な停止や高速道路で渋滞を抜け出すのに十分なパワーを備えています。
サスペンションはうまくバランスが取れているので、ダートやグラベルなど、さまざまな種類の路面を処理できますが、基本的な乗り心地とハンドリングは非常に鋭く反応が良いです。 ステアリングはタイトなコーナーでは非常に反応がよく、S60 は駐車場や交通量の多い場所でも非常に操作しやすいです。 S60 Recharge の静かなキャビンは、長距離移動のストレスを軽減するのにも役立ちます。
2023 ボルボ S60 リチャージ AWD アルティメット仕様
| 寸法 | L:184.7インチ/W:80.3インチ/H:56.6インチ/ホイールベース:113インチ |
| 重さ | 3,657ポンド |
| パワートレイン | 電気モーターを搭載した 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒。 8速トランスミッションと全輪駆動 |
| 燃費 | 合計で 31 mpg、74 MPGe |
| 性能仕様 | 455 馬力と 523 ポンドフィートのトルク |
| 価格 | 基本価格: $41,300; テスト済み: 63,690 ドル、目的地の料金 1,095 ドルを含む |
| 発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
プラグイン ハイブリッド (PHEV) は、電気自動車の準備ができているかどうかはよくわからないが、電気モーターによって提供されるさらなる効率を求めている家族や一人で運転するドライバーに、バランスの取れた代替手段を提供します。 PHEV は、定期的に充電すれば、バッテリ電源で数マイル (場合によっては数週間) 走行できます。
しかし、ルートに沿って充電器を見つけることを心配することなく、週末の長い旅行にも使用できます. 残念ながら、それらは高価になる可能性があり、私が運転した車両は 64,000 ドルで販売されています。 さらに、製造業者は一般的に、明らかな強みをうまく売り込めていないため、下取りであまり尊敬されない.
2023 Volvo S60 Recharge AWD Ultimate — よくある質問
2023 ボルボ S60 リチャージの燃費は??
ガスの力だけで、それは合わせて31 mpgになります。 組み合わせたハイブリッドでは 74 MPGe に跳ね上がります。 電力のみで 21 マイル走行できます。
2023 S60 ハイブリッドの価格はいくらですか?
S60 の Recharge プラグイン ハイブリッド モデルは、Core が 51,250 ドル、Plus が 53,950 ドル、Ultimate が 56,700 ドルから。
2023 S60 リチャージはどのように見えますか?
基本的に、2023 S60 Recharge は、この世代の初期の車と同じように見えますが、プラグインの使命が根本的に改善されています。毎晩充電すれば、長い旅行やストップライト ドラッグ レースにガソリン エンジンだけが必要になる場合があります。 ほとんどの中間更新は表面的なものです。 これは変革的です。