概要
フォルクスワーゲン アトラスのような 3 列 SUV は、大小の家族のニーズに応え、スペース、快適性、牽引力を提供します。 広々とした 3 列目のおかげで、7 人乗りのアトラスは大人を快適に運ぶ手段として機能します。 アトラスは、2 列目と 3 列目のシートを折りたたんだ広いキャビンのおかげで、荷物を運ぶのに便利な道具に変わります。 動力は、269 馬力のターボチャージャー付きインライン 4 エンジンを 8 速オートマチックにボルトで固定したものです。 標準は前輪駆動だが、オプションで全輪駆動も選べる。 Kia Telluride、Jeep Grand Cherokee L、Mazda CX-9 などのより洗練された競合他社と競合する Atlas は、Volkswagen が投入するたびに改善されます。 別にレビューされたアトラス クロス スポーツさえあります。これは 3 列目を犠牲にして SUV にスタイリッシュなひねりを加えています。
2024 年の新機能
フォルクスワーゲンは、多数の新しい標準装備に加えて、2024 年に向けてアトラスをスタイリッシュに変身させます。 最も明らかな変更点は、アトラスの新しい外観です。 SE以上のトリムレベルでは、新しいヘッドライトを備えた改訂されたフロントフェイシアがオンになっています。 R-Lineモデルの21インチホイールをはじめ、全ラインナップでホイールデザインを一新。 フォルクスワーゲンは、以前に利用可能だった 276 馬力の V-6 を捨て、代わりに 269 馬力のターボチャージャー付きインライン 4 パワートレインのみを搭載したアトラスを提供しています。 パワープラントの違いにもかかわらず、最大牽引能力は 5000 ポンドのままで、前輪駆動の 8 速トランスミッションは標準のままです。 全輪駆動は引き続きオプションです。 コックピットについては、リフレッシュされたアトラスは、そうでなければプラスチック製のバスケットに投げ込まれた、より高級な新しいトリムをたくさん取得します。 2024 年には、フォルクスワーゲンはステアリング ホイールとベンチレーテッド フロント シートも標準装備します。 12.0 インチのインフォテインメント スクリーンも新しくなり、以前の 8.0 インチのユニットから大幅にアップグレードされました。
価格と購入するもの
Atlas SE with Technology に 4Motion 全輪駆動を追加することをお勧めします。 これにより、リモートスタートが可能になり、3 列目用の USB 充電ポートが含まれます。 そのために、2 列目のキャプテンの椅子と、アトラスの最大牽引能力 5000 ポンドを解放する牽引ヒッチを指定します。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
現在、すべてのアトラスには同じエンジンが搭載されています。273 ポンドフィートのトルクを持つ 269 馬力のツインターボチャージャー付き 4 気筒です。 8 速オートマチック トランスミッションと、前輪または全輪駆動のいずれかを組み合わせます。 この新しいエンジンでアトラスをまだ運転していないので、以前のターボ 4 よりも大型の SUV が元気になるかどうかはわかりません. ハンドルを握ったときに、集中的なテスト計画からの印象とテスト結果でこのストーリーを更新します. アトラスでの以前の経験から、ステアリング入力に素直に反応し、不器用に感じることはないと確信しています. 高速道路では落ち着いた状態を保ち、都市部では適度に軽快で、最も過酷な道路のくぼみを除いて全体的にスムーズな乗り心地を維持する必要があります。 しかし、2024年に明らかなシャーシの変更がないため、アトラスが老朽化しているがまだアスレチックなアトラスと同じくらい運転するのが楽しいかどうかは疑わしい マツダ CX-9.
けん引とペイロード容量
すべてのフォルクスワーゲン アトラスは 5000 ポンドもの重量を牽引できます。 これは、トヨタ 4 ランナーやスバル アセントに匹敵します。
燃費と実際の MPG
EPA は更新された Atlas にまだ EPA 評価を与えていません。 利用可能になったら、その情報でこのスペースを更新します。 新しいパワートレインを体験したら、次の一部である時速 75 マイルの実世界のルートから燃費データも取得します。 私たちの広範な試験体制. Atlas の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
家族向けのインテリア スペース、シンプルなコントロール レイアウト、および過剰なカップホルダーにより、Atlas は他の非常に実用的なライバルの中でも実用的な選択肢となっています。 さらに、フルサイズの大人が快適に収容できる 3 列目のシートは、間違いなく勝利です。 アトラスのインテリア デザインはシンプルで実用的です。家族には最適ですが、スタイルの達人にはあまり適していませんが、2024 年のキャビンの素材には明確な改善があります。アトラスは、郊外の家族が投げることができるほぼすべてのものに対応できるはずです。小さなアイテムを収納するための思慮深く配置された収納スペースがたくさんあります。 荷物のテストでは、アトラスは、3 列目の後ろに 4 つ、最初の列の後ろに 38 のキャリーオン スーツケースを取り付けて、私たちに感銘を与えました。 巨大なホンダパイロット.
インフォテインメントとコネクティビティ
どのトリムを選択しても、アトラスは接続性が高く、すぐに楽しむことができます。 12.0 インチのインフォテインメント タッチスクリーンが標準装備され、Apple CarPlay および Android Auto 機能、6 スピーカーのサウンド システム、ワイヤレス電話充電、および 45 ワットの充電電力を備えた 6 つの USB-C ポートを備えています。 残念ながら、無線システムの操作を容易にする音量とチューニングのノブがありません。
安全および運転支援機能
アトラスには、標準およびオプションの一連のものが付属しています 運転支援技術. Atlas の衝突試験結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
- ブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラートを標準装備
- 車線センタリング機能付きのアダプティブクルーズコントロールが利用可能
保証と保守範囲
フォルクスワーゲンは平均以上の限定保証を提供していますが、そのパワートレインの保証範囲はほとんどの競合他社に及ばない. フォルクスワーゲンは、無料の定期メンテナンスで契約を甘くします。 トヨタ 提供します。
- 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
- 2 年間または 20,000 マイルの無料メンテナンス
その他の機能と仕様