の 2023 レクサス UX300e オーストラリアに到着すると、航続距離が大幅に向上します。 カーエキスパート アップグレードされたEVが地元のショールームに上陸することを理解しています 年中頃.
レクサス オーストラリアはコメントを拒否しましたが、新しいレクサス UX300e は、まったく新しい RZ 専用 EV とほぼ同じ時期に導入されると考えられています。これは、今後のトヨタ bZ4X およびスバル ソルテラとアーキテクチャを共有します。5 月から 6 月にかけてです。
より大きな 72.8kWh (対 54.4kWh) バッテリー パックにより、2023 年のレクサス UX300e の走行距離は「40% 以上」増加し、主張されている 450km より厳格な WLTP テスト サイクルについて。 参考までに、現行車は1回の充電で最大315kmの航続距離を見積もっている。
ただし、フロントに取り付けられた電気モーターには変更はありません。 150kW/300Nm 出力します。 より大きく、より重いバッテリーが加速性能にどのように影響するかは不明です – 現在の車は 7.5 秒の 0-100 スプリントと 160km/h の最高速度を示しています。
ドライブトレインの強化を超えて、UX300e は、デザイン、機能、およびテクノロジーの点で、より幅広い UX ガソリンおよびハイブリッドの範囲に沿ったものになります。 コア製品はオーストラリアですでに販売されています。
ハイライトには、解像度が向上した新しい 12.3 インチのタッチスクリーン (10.3 インチからアップ) と、ブランドの最新のインフォテインメント オペレーティング システムが含まれます。 また、タッチ操作がしやすいように、ドライバーの近くに取り付けられています。
新しいインフォテインメント ユニットは、ワイヤレスの Apple CarPlay と有線の Android Auto、および内蔵モデムを介した一連の接続されたサービスと機能を備えています。 クラウドベースの衛星ナビゲーションは、移動中にリアルタイムの交通情報と駐車情報を提供します。
インフォテインメントのハイライトを完成させるのは、「Hey Lexus!」と発声することで起動する新しい自然音声認識機能です。 曲の変更やウィンドウの開閉など、さまざまな機能を実行します。
また、再構成されたセンター コンソールとインストルメント パネル、大型のワイヤレス スマートフォン充電パッド、および 2 つの USB-C ポートがコンソールに追加されています。
スポーツ ラグジュアリー バージョンには、強化されたパノラミック ビュー モニター サラウンド ビュー カメラ システムが採用され、UX の下に路面を表示する床下ビューが追加されます。
Lexus Safety System+アシスタンススイートも強化されています。 車両と横断歩行者のジャンクションアシストがAEBシステムに追加され、レーントレースアシストとカーブスピードコントロールがそれぞれ改良され、追加され、より洗練された半自律的な高速道路の運転/
お楽しみに カーエキスパート 2023 年半ばの新しい UX300e の発売に向けた完全な価格と仕様については、こちらをご覧ください。
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