フォルクスワーゲンが暴露 オートブログ 今日のシカゴ モーター ショーで、ピックアップ トラックの製造を検討しているメディアの小さなグループ。 フォルクスワーゲンがピックアップをグリーンライトすると脅したのは、最近の歴史の中で初めてではありません.2019年にタロックコンセプトを発表したとき、同社は同様の調子で話していましたが、何も実現しませんでした. 今回は何か違うかも？
「そのため、私たちが最初にやりたかったことは、電気自動車の SUV ポートフォリオを完成させることでした」と、製品マーケティングおよび戦略担当上級副社長の Hein Scafer 氏は言い始めました。 「そして、取締役会に課せられる次の要求は、もちろん、ピックアップトラックが欲しいということです。 話してください。 手に入れましょう。 男に鉛筆を入れましょう。
VW は、今年の下半期に決定を下すと述べたので、おそらく 2023 年後半にさらにニュースが発表される可能性があります。このピックアップはどのような形になるのでしょうか? まだ未定ですが、VW の新しい CEO of America はいくつかの説明を提供しました。
“それは燃焼ではないだろう｡” … と VW アメリカ CEO の Pablo Di Si が言った。 「電動化と定義しましょう。電動化することも、プラグインにすることもできます。内燃エンジンにすることはできません。それは確かです。」
したがって、私たちは皆同じページにいます.Di Siは本質的に、VWが純粋な燃焼エンジンのピックアップトラックを出すことは決してないだろうと言っています. 代わりに、プラグイン ハイブリッドまたは純粋な電気トラックのいずれかになります。 今のところ、VW はどちらの方向にもコミットしていません。 Di Si が非常に明確にしたもう 1 つのことは、Scout がすでに発表している電気ピックアップとは何の関係もないということです。これは VW プロジェクトになります。
車両のサイズは部分的に問題ですが、F-150、シルバラード、ラム 1500 が支配するフルサイズのピックアップ セグメントに VW が挑戦しようとしないことは言うまでもありません。
「どのセグメント？ ねえ、私たちはまだ遊んでいます」と Di Si は言いました。 「ええ、セグメントを決めていません。 それは別の質問です。 プラットフォームにも依存します。 使用するプラットフォームに応じて、どれだけのスペースを確保できるかが異なります。 私たちはこれに対してオープンですが、そうでないのはガソリンまたはディーゼルエンジンだけです。」
VW がコンパクト ピックアップ セグメントでプレーしたいと判断した場合 (これが最も可能性の高いシナリオ)、Hyundai Santa Cruz と Ford Maverick が競合することになります。 Di Si は、使用する可能性のあるいくつかの異なるプラットフォームをレイアウトしましたが、それらはすべてユニボディです。
「したがって、VW 内の既存のプラットフォームを活用する必要があることは明らかです。すべてのオプションを検討すると述べています」と Di Si 氏は述べています。 「あなたには Atlas プラットフォームがあり、私たちには Taos プラットフォームがあります。 まだローンチしていない他のプラットフォームがあります。 重要なことは、車両は地域のために地域で開発されているということです。 したがって、ヨーロッパやアジアからの発展であり、ここに持ち込まれたわけではありません。 それらは米国の診療所で行う必要があります。」
フォルクスワーゲンは、米国市場向けに特別に設計された車両は、そのおかげでここでより良いパフォーマンスを発揮すると述べました。 誰が考えたでしょうか？ このような広範囲に及ぶすべての計画と同様に、このニュースを鵜呑みにしてはいけません。 VWは明らかにピックアップについていくつかの考えを持っていますが、製品はこの段階では純粋に理論的なものです.
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