ジープは、2023 年のシカゴ オートショーで発表された特別版モデルで、ラングラー ルビコンの 20 周年を祝っています。
2023 年のジープ ラングラー ルビコン 20 周年記念エディションは、今年後半にラングラー ルビコン 4xe とラングラー ルビコン 392 装いでディーラーに届く予定で、どちらも 37 インチ タイヤでアップグレードできます。
ルビコン 4xe 20th アニバーサリー エディションには、標準のラングラー ルビコン 4xe と同じプラグイン ハイブリッド パワートレインが搭載されており、2.0 リットルのターボ 4 と電動アシストを組み合わせて、システムの合計出力は 375 馬力、トルクは 470 lb-ft です。 49 MPGe の電気航続距離。
2023 ジープ ラングラー ルビコン 20周年記念版
20 周年記念処理により、ジープによれば、0.5 インチと 0.4 インチの増加である 11.2 インチの水圧上昇能力と 11.2 インチの地上高をそれぞれ増加させる、0.5 インチのサスペンション リフトが追加されます。 特別版の 4xe には、33 インチの BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 タイヤが標準装備され、17 インチのビードロック対応ホイールに取り付けられています。
その他の機能には、微調整されたジープ 7 スロット グリル、トリプル フープ グリル ガード、スチール バンパー (フロント ウインチ マウント付き)、20 周年記念バッジとデカール、ロック スライダー、ゴリラ ガラス フロント フロント ガラス、フロント ビュー カメラ、83-キャンバスバッグと黒と赤の革張りのピースツールキット。
Rubicon 392 20th Anniversary Edition は、標準の 392 モデルの 6.4 リッター V-8 を搭載し、470 馬力、470 lb-ft のトルク、主張されている 0-60 mph の時間は 4.5 秒です。 アニバーサリー エディションには、35 インチ BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 タイヤと 4.56:1 リア アクスル レシオを追加する Xtreme Recon Package も含まれています。
その他の装備は、新しいグリル、黒と赤の革張りのインテリア、0.5 インチのサスペンション リフトなど、ルビコン 4xe 20 周年記念モデルと一致しています。 この場合、地上高が 0.5 インチから 11.6 インチ増加し、水を通す能力が 34.5 インチ (0.9 インチ増加) に増加します。
2023 ジープ ラングラー ルビコン 20周年記念版
どちらのバージョンも、American Expedition Vehicles (AEV) による 20 周年記念レベル II アップフィットで利用できます。 これには、前述の 37 インチ ラバー (再び BFGoodrich All-Terrain T/A KO2)、AEV Savegre II 17 インチ ホイール、ウインチ、ビルシュタイン 5100 ショックを備えた AEV 2.5 インチ デュアル スポーツ RT サスペンション、および 4 が含まれます。 4xe モデルでは 56:1 のリア アクスル レシオ。 このパッケージは、オフロード ライト、フロント バンパーとリア バンパー、フロント スキッド プレート、タイヤ キャリア、およびアフターマーケット会社のジャッキ ベースを備えた、ラングラーの AEV エクステリア メイクアップも提供します。
これらのアップグレードにより、ジープによれば、14.2 インチの地上高、37.1 インチのウォーター フォーディング能力、50 度のアプローチ角度、33 度のブレーカー角度、および 43 度の出発角度を備えた「これまでで最も有能なラングラー」が作成されます。
価格は 4xe が 71,380 ドルから、392 が 92,690 ドルからで、1,795 ドルの宛先料金が必要です。 20 周年記念レベル II アップフィットは、先着順で 150 ユニットに制限されます。 4xe にはさらに 22,978 ドル、392 周年モデルには 995 ドルの「アップフィット ロジスティクス料金」を含めて 21,130 ドルがかかり、後者は 6 桁の領域に押し上げられます。 すべてのモデルは、今月後半に注文可能になります。