2024 年モデルでは、スバル クロストレックが第 3 世代に入り、全体に改良が加えられるように再設計されます。 それがもたらさないのは、膨らんだ開始価格です。
スバルは木曜日に、春に販売を開始する再設計された2024年のクロストレックの価格が、1,295ドルの目的地料金を含めて26,290ドルからになると発表しました. CVT搭載の2023年モデルと同じスタート価格です。
2023 年モデルは、標準の 6 速マニュアルを装着するとわずかに安くなりますが、新しい 2024 年モデルは CVT のみになります。 ほとんどのスバルと同様に、全輪駆動も全範囲で標準装備されます。
バイヤーは、Base、Premium、Sport、Limited の 4 つのグレードから選択できます。 ベースおよびプレミアム バージョンには、定格 152 hp および 145 lb-ft のトルクの 2.0 リッター フラット 4 が付属します。 Sport と Limited は、代わりに 182 hp と 178 lb-ft の 2.5 リッター フラット 4 を提供します。
2024 スバル クロストレック
スバルは、現在のクロストレックと比較して、エンジンとトランスミッションの振動と騒音を低減するための改善が行われたと述べました。
車両を支えるのは、最新バージョンのスバル グローバル モジュラー プラットフォームです。 加えられた主な変更点には、外側のボディパネルが溶接される前に完全な内側フレームが最初に構築される、より剛性の高い構築方法が含まれます。 これまでボディは、上下を別々に組み立ててから接合していました。
スバルグローバルプラットフォーム
最新のWRXと関連するレヴォーグで導入されたより剛性の高い設計は、ハンドリングと振動の吸収を改善すると言われています. 防音材も追加され、キャビンの雰囲気がさらに洗練されました。
長さ 176 インチの新しい Crosstrek は、前任者とほぼ同じ長さです。 これは、同様のキャビン スペースを意味し、最新モデルでも、先代の 60:40 折り畳み式リア シートが維持されています。 仕様にもよりますが、車両の重量は 3,395 ～ 3,571 ポンドです。
2024 スバル クロストレック
エクステリアデザインについては、スバルは新しいグリルバー、フロントとリアのフェイシアのクラッディングの拡大、18 インチホイール (17 インチホイール標準) の採用で外観を強化しました。 インテリアデザインは他の最近のスバルを模倣しており、インフォテインメントハブとして機能するセンタースタックに利用可能な11.6インチのタッチスクリーンと組み合わせた従来のインストルメントクラスターが含まれています。 ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto も利用可能になります。
2024 年の Crosstrek のもう 1 つの重要な変更点は、米国での生産の開始です。この場合、インディアナ州ラファイエットにあるスバルの工場で製造されるスポーツおよびリミテッド グレードが対象となります。 ベースグレードとプレミアムグレードは群馬県の工場で生産される。
2024 スバル インプレッサ
高い車高を必要としないバイヤーのために、スバルはクロストレックとインテリアとボディパネルのほとんどを共有する再設計された2024年インプレッサハッチを持っています. 2 つの車両は、同じ機械的パッケージも備えています。