ボルボは、2023 年までにインドで C40 Recharge というネームタグが付いた新しい電気 SUV を発売します。新しい EV は、XC40 とは少し異なる、スタイリッシュな新しいデザインになります。 C40 は XC40 のアップグレード版であると言う人もいますが、その外観はこれを裏付けています。 EVの良さを物語るスペックをご紹介します。
Volvo C40のパワーパックとドライブトレイン
Volvo XC40 Recharge は、Core、Plus、および Ultimate の 3 つのトリムとして提供されます。 コアのバリエーションには、231bhp と 330Nm のトルクを生成する単一の電気モーターが付属しています。 これを前輪に装備することで、FFシステムとなる。
より上位のバリエーションである Plus と Ultimate は、各車軸に 1 つのモーターを備えたデュアルモーター設定で提供されます。 組み合わせると、モーターは 408bhp の出力と 660Nm のトルクを生成します。 これらの 2 つのトリムを Core バリアントよりも強力にします。
さらに重要なのは、バッテリーパックの違いです。 シングルモーターバージョンには67kWhのバッテリーパックが付属しており、最大航続距離は430kmです。 デュアルモーターバージョンには75kWhのバッテリーパックが付属しており、433kmの範囲を提供すると主張されています. 両方のセットアップに同じ範囲のセットを使用することは、人々にとって難しい選択になります。
3 つのバリエーションはすべて、最大 150kW の急速充電をサポートします。 約 40 分でバッテリーが 0% から 80% まで充電されます。 したがって、セグメントのかなりまともな範囲と強力な出力により、ボルボ C40 は速度とスパンの完璧なブレンドを実現します。 ハイウェイライダーにもシティライダーにもなる。 広く開けた高速道路をクルージングしたい場合でも、市街地をドラッグしたい場合でも、近日登場のボルボ C40 は旅の良きパートナーとなるでしょう。
Volvo C40のエクステリアデザイン
新しい e-SUV は、まさに威勢のいい外観を備えています。 XC40 とほとんど似ていますが、目に見える違いがいくつかあります。 ブラックアウトされた A ピラーはカーブしたルーフにつながり、後部のツインポッド ルーフ スポイラーにつながります。 ルーフスポイラーから始まり、下につながり、数回曲がり、バックドアに配置されたライトにつながる新しいテールゲートのデザイン。
傾斜したルーフにより、EV の空力性能が向上し、正面から見るとクーペのような外観になります。 また、すべての EV と同様に、フロント グリルは中央にボルボのロゴが入った頑丈なブロックで閉じられています。 フロント、リア、インジケーター ライトはすべて LED で、車両にユニークなスタイルを追加します。
カラーオプションはまだ明確ではありませんが、
ボルボ C40 – インテリアの特徴
C40 は、ボルボ初のレザー インテリアを持たないグローバル モデルです。 ボルボは以前、全車ラインナップからレザーインテリアを完全に取り除くと発表していた。 これは、動物への危害と二酸化炭素排出の削減に関するものです。 これは世界的な自動車メーカーにとって歓迎すべき動きですが、ドライバーの好みが見られます。 もちろん、このジェスチャーのためにボルボを敬遠する人は誰もいません。
その他の通常の改良点には、組み込みのアプリとサービスを備えたインフォテインメント システム、デジタル インストルメント クラスター、パノラマ サンルーフ、12 スピーカーを備えたハーマン カードン サウンド システム、ワイヤレス電話充電などが含まれます。
世界中、特にヨーロッパでは、ボルボはその高い安全機能で知られています。 乗客の安全を非常に重視する、最も信頼できる自動車ブランドの 1 つです。 同社がそのコア部分から間違いを犯さないことを期待できます。 今後登場するボルボ C40 リチャージ SUV には、先進運転支援システム (ADAS)、ISOFIX チャイルド シート アンカー、および 7 つのエアバッグが装備されます。 これらとは別に、シートベルト警告、EBD、HHCなどを含む多くのセキュリティ機能があります.
電気自動車の回生ブレーキは、SUVの航続距離を延ばすと同時に、制動距離を短縮します。
価格と競争
では、ボルボのフルエレクトリック パフォーマンス SUV の発売についてどう思いますか?
