今後の MGサイバースター、ブランドからの最初の電気コンバーチブルは、完全に偽装されていません。
ソーシャル メディアで共有され、明らかに MG 施設で撮影された写真では、特徴的なテールライトを含むサイバースターの後部を見ることができます。
全幅照明アセンブリに接続する矢印型のインジケータがあります。
トップはダウンしていますが、以前のスパイ写真では、生産モデルには布製のトップがあることが示されています. 注目の例はシルバーまたはペールベージュで仕上げられており、過去のプロトタイプとはホイールのデザインが異なります。
昨年オンラインで公開された特許画像のおかげで、デザインがどのように見えるかはすでにわかっていましたが、これらの画像のフロントオーバーハングは、スパイされたプロトタイプよりも長く見えたため、各コーナーに積極的なホイールを備えた初期のコンセプトに近づいていました。スタンス。
オートカー 生産ドロップトップEVの発表は2023年4月に延期されたと以前に報告されました。それは、それが延期される前に、昨年の広州モーターショーでデビューする予定だったと伝えられています。
同じレポートによると、以前に報告されたように、英国の配送は2024年に開始され、MGブランドの100周年に間に合う.
MGオーストラリアは、右ハンドルで製造されるため、電動ロードスターをここに持ち込むことを検討していると以前に述べていました。
昨年8月、MG Motor Australiaの広報担当者は、「オーストラリアとニュージーランド市場向けのMGサイバースターを右ハンドル構成で検討しており、現在、さまざまなバリエーションと仕様を検討していることを確認できます.
MG UK のコマーシャル ディレクターであるガイ ピグアナキス氏によると、シングル モーターまたは「非常に高性能」なデュアル モーター パワートレインを選択できます。
MGのクロスオーバーの多いラインナップ内での価格設定と位置付けが正確にどのようになるかは不明です.
「その時まで [first full-scale production prototype from China] 到着していた [in the UK] 私たちはそれをMG Fの自然な後継者として見ていました.それは完全にそうではありません. それは市場のまったく異なる分野にある」とピグアナキス氏は語った。
ブランドの唯一のスポーツカーとしての役割は後光効果をもたらすだろうが、ピグアナキス氏の発言は、生産されたサイバースターが想定されていたよりも高価になる可能性があることを指摘している.
最近の商標出願によると、MG はそれを C EV と呼ぶことができました。これは、古い 6 気筒の MG B ベースの MG C に敬意を表したものです。
実際、MG はティーザー ビデオに「伝説の復活」というキャプションを付け、ブランドが古いネームプレートのほこりを払っていることを指摘しました。
MG UK のソーシャル メディアにアップロードされた低解像度のティーザー ビデオは、Cyberster と思われるプロダクションのプレビューを提供します。
技術仕様はまだ明らかにされていませんが、このコンセプトは 0-100km/h のスプリント タイムが 3.0 秒で、航続距離は 800km でした。
MG Cyberster の製品版は、もう少し現実的な性能と射程を持つことを期待してください。
MG は車両がどのプラットフォームを使用するかを確認していませんが、MG 4 を支える新しいモジュラー スケーラブル プラットフォームが選択される可能性が高いようです。
この小型電気ハッチバックは、51kWh と 64kWh のバッテリーを選択でき、WLTP サイクルでの航続距離は 350km から 450km です。
2023年前半の発売に先立ち、現地での販売が承認されたエントリーレベルのバージョンは、125kWの電力を生成します。
別の単一モーター後輪駆動バージョンが海外で入手可能であり、ここに来る可能性があり、150kW の電力を生成します。
最後に、MG ムーラン (中国では MG 4 として知られている) には、330kW/600Nm のデュアルモーター全輪駆動パワートレインが搭載されています。
このCybersterは、ローンチ後は基本的に競合することはありません。
MG がより価値志向のブランドとして位置付けられていることを考えると、サイバースターの生産は、2026 年に予定されているロータス タイプ 135 や、プラットフォームを共有するアルパイン A110 の後継モデル、および次期テスラのような今後の電気スポーツカーを下回る可能性があります。ロードスター。
ポルシェはまた、2024年または2025年頃に予定されている718ボクスターとケイマンの電動交換を準備しています.
MG は 1924 年の英国での創業以来、常にさまざまなセダンやハッチバックを提供してきましたが、2011 年の TF ドロップトップの終焉は、スポーツカーをまだ持たない最長の干ばつの 1 つにつながりました。
Cyberster がここに登場すれば、現在 MG 3 ライト ハッチ、ZS 小型クロスオーバー ファミリー、および中型 HS クロスオーバーで構成されている MG のローカル レンジの拡大の一部として機能します。
MG 5 小型セダンと MG 4 電動ハッチバックが今年登場する予定です。