テスラが次の大量の自動車の出荷を待っている間、ボルボのスピンオフブランドであるポールスターは先月、別の電気自動車販売の勝利を主張した.
の 2022 ポールスター 2 は 7 月にオーストラリアで最も売れた電気自動車 (EV) の座を維持しましたが、テスラのセダンと SUV が数日以内に登場すると、今月から形勢が逆転する可能性があります。
最新の VFACTS 業界販売データによると、オーストラリアで販売されたボルボの電動スピンオフ ブランドの最初のモデルであるポールスター 2 は、6 月と同様に先月もオーストラリアで最も売れた EV であり、94 台が販売されたと報告されています。
7月は電気自動車の販売台数が相対的に少ない月で、2021年7月の515台から609台が販売されたと報告されていますが、1137台の半分近くが前月の2022年6月に販売されました.
ただし、これは需要ではなく供給の変動に起因する可能性があります。たとえば、オーストラリアでの電気自動車の販売量が比較的少ないことを考えると、自動車の出荷が通常よりも 1 つ少なく、トップ 5 のベストセラーの順序が入れ替わる可能性があります。 .
販売台数の減少のもう 1 つの重要な要因はテスラです。テスラは、月末に最初の主要な自動車の出荷が到着するのを待っていたため、7 月の販売台数は 6 月の 172 台からわずか 4 台に減少しました。
これらの出荷の最初のものは先週遅くに到着し (昨日報告されたように)、最初の車は現在ショールームに向かっています – 最初の顧客は次のように報告しています フェイスブック 今週後半の配達日。
到着する船には、より多くのモデル 3 セダンだけでなく、モデル Y SUV 兄弟の最初の顧客向けの例も含まれています。これは、6 月中旬に注文が開始されてからわずか数か月後のことです。
今月何台のテスラがオーストラリアに到着して納車されるかは不明ですが、新しい車両は電気自動車 (EV) の販売競争におけるテスラの大きなリードを拡大し、モデル 3 はすでにこれまでに販売されたすべての EV の 45% を占めています。年。
これは、これらの車の 95% (4,657 台中 4,417 台) が 3 月末までに配達され、それ以降に顧客の家に届いたのはわずか 240 台であるにもかかわらずです。 同じ期間に、ポールスターは 541 台の車が販売されたと報告しています。
前述のように、7 月はほとんどの電気自動車モデルが 6 月よりも低い販売台数を記録しましたが、これは需要ではなく、供給と車両出荷の変動の結果であると予想されます。
一部の売上高は、他の要因に起因する可能性があります。 ボルボ XC40 リチャージ ピュア エレクトリックの販売台数は 17 台 (6 月の 78 台から) に減少しました。これは、今月予定されている 2023 年モデルの更新に先立って、2022 年モデルが最後に到着したためです。
ルノー カングー ZE 電気バンの販売は 7 月に鈍化しました。販売された 2 台のカングーのうちの 1 台にすぎません。来年初めの新しいモデルに先立って販売されました。現在、より安価なハイブリッドバリアントに偏っています。
ただし、これらのモデルのいずれも、販売ランキングで 4 位を超えることはできません。 このストーリーは、これらの数値を受け取り次第更新されます。