ほとんどのロイヤル エンフィールド ライダーは、インド市場の道路、特にパンジャブの道路で大きな脅威となっています。 パンジャブ地域の警察は、主に市内のさまざまな場所に検問所を設置し、排気ガスを改造したロイヤルエンフィールドのライダーを捕まえました。 これは、警察の検問所を見て、自転車で道路の反対側に乗り、検問所を逃れたライダーの 1 人です。 警察が彼を止めようとしたが、彼は逃げようとして別のバイクにぶつかった後、倒れた.
検問所にいたメディアが撮影したビデオは、正体不明のバレットライダーが反対側に曲がり、警察から逃げようとしたことを示しています。 しかし、非常に交通量の多い状況だったため、ライダーは逃げることができませんでした。 バイクが間に合わず、反対側から迫ってきたヒュンダイ・イオンと衝突した。
その後、彼は別のバイカーに正面からぶつかり、倒れました。 その場にいた警察が急いで彼を助けた. 彼らも自転車を手に取り、持ち上げようとしました。 もう一人のバイカーは手に軽傷を負った。 Hyundai Eon に損傷はありませんでした。 もう一人のバイカーは目に見えて怒っていて、その行為にがっかりしていました. 彼は助けを求め始めました。
パンジャブ警察はその場でオートバイを押収した。 彼らはまた、ライダーの徹底的なチェックを行いました。 パンジャブ州は麻薬のホットスポットであるため、警察は、誰かが逃亡したり疑わしいことをしたりするのは行商人であると常に疑っています。
ライダーでさえ助けを求めていましたが、逃げようとしていることをあからさまに否定しました。
警官はビデオ映像を使用してチャランを発行できます
警察に止められた後、誰かが逃げようとしたのはこれが初めてではありません。 過去には、3 人のライダーが乗った自転車のビデオが、止められてその場から逃げた後、警察を嘲笑しました。
チャンディーガルのセクター 25 の居住者であり、自転車の所有者である Vikrant は、事件から 48 時間以内に警官によって追跡されました。 彼は 7 回の違反で交通違反情報伝票 (TVIS) を渡されました。 違反のリストには、三重運転、ヘルメットなしでの運転、信号無視、道路の反対側の運転、サイクル トラックでの運転、危険な運転、および過失運転による他人の生命の危険が含まれます。
手を振ってから止める
現在、ほぼすべての警察チームが無線ユニットを装備しており、前方に配置された警官がそのような車両を確実に停止できるようにするために使用できます。 警察から逃げるということは、間違いなく何か悪いことをしたということです。 政府でさえ、罰金とチャランの発行プロセスを合理化するための措置を講じています。 ほとんどの警察官は、違反の写真をクリックするだけで、チャランをオンラインで送信します。 何らかの理由で停止するように求められたときに警察官から逃げることは、はるかに大きな犯罪です.
間違って罰金を科されたと感じた場合は、法廷で、または上級警察官に不服を申し立てることで、いつでも異議を唱えることができます。 はい、それは長いプロセスですが、それはインドで物事を行うための合法的な方法です.