インドで車を販売するすべての自動車メーカーには USP があります。 これが、それぞれを他のものと区別するものです。 燃費を重視する人もいれば、クルマの造りを重視する人もいます。 車にいくつかの機能を提供しているため、顧客に好かれている一連のメーカーさえあります。 ブランドとしてのトヨタは、その信頼性からバイヤーの間で人気があります。 トヨタのエンジンは非常に信頼性が高いことで知られています。 数台のタイプ 1 Innovas が大きな問題なく私たちの道路を走っていることは、同じことの証です。 ここでは、このセグメントの他の車と比較して、Toyota Innovas が非常に信頼性が高い理由を説明するビデオを用意しています。
ビデオはによってアップロードされました しゃべる車 彼らの YouTube チャンネルで。 ビデオは、かつて Innova で利用可能だった 2.5 リッター ターボチャージャー付きディーゼル エンジンを示しています。 このビデオでは、トヨタのエンジンがこのセグメントの他のエンジンと比べて特別な理由を説明しています。 エンジンは目的に合わせて作られています。 現代の多くの車に搭載されているエンジンとは異なり、このエンジンには高度な機能があまりありません。 トヨタは、このエンジンを構築する際に基本を正しく理解するようにしました。 アルミ製のピストンとアルミ製のヘッドを備えた鋳鉄ブロックを取得します。
一部のメーカーとは異なり、トヨタはエンジンの軽量化や軽量化を目指して燃費を向上させたことはありません。 この特定のエンジンの主な動機は、長持ちすることでした。 トヨタは、このエンジンに使用する材料の品質にも妥協していません。 アルミニウム製ピストンのコネクティング ロッドは頑丈で、長持ちするように作られています。 基本的なエンジニアリングに加えて、トヨタはマイナーチェンジを行い、エンジンが熱くなってもピストンが冷えたままになるようにしました。 これにより、長時間の使用でも摩耗が少なくなりました。
2.5リッターD4DエンジンはToyota Innova MPVを採用し、低回転域でより高いトルクを発生するように設計されました。 エンジンは約 4,400 rpm でレッドラインになります。 Innova は 100 Ps と 200 Nm のトルクを生成しましたが、これは同じ排気量のエンジンを使用している他の車両と比較して少ないものでした。 たとえば、Maruti Ertiga 1.3 ディーゼルは、より小型のエンジンを搭載した Innova と同じ量のトルクを生成していました。 トヨタは、より多くのパワーとトルクを生成するようにエンジンを調整することもできましたが、それは優先事項ではありませんでした。
トヨタの目標は、エンジンにストレスがかからないようにエンジンを調整することでした。 エンジンがより多くのパワーとトルクを生成するように調整されると、エンジンに大きな負担がかかり、結果としてエラーの問題が発生し、通常のトヨタ エンジンほど長持ちしなくなります。 トヨタ イノーバに搭載されているエンジンは、ディーゼル エンジンのあるべき姿を示す好例です。 エンジンはタイから輸入されたもので、このエンジンのビルド品質、フィット感、仕上げは、当時市場で入手できた他のどのエンジンよりもはるかに優れていました. トヨタのエンジンは、コンポーネントの品質と精度が非常に長持ちするエンジンを構築する際に重要な役割を果たすことを示しています。