ミスター・ビーン役で有名な英国のコメディアンで自動車愛好家のローワン・アトキンソンが、伝説のラリー・ホモロゲーション・スペシャルで別れを告げます。 1993 年型のランチア デルタ HF インテグラーレ エボ II は、2 月 25 日にシルバーストーン オークションでオークションにかけられます。
初代ランチア デルタは、質素なエコノミーカーとしても、ラリー専用車としても長く活躍した。 1979 年のフランクフルト モーター ショーで初めて披露されたデルタは、1980 年代から 1990 年代初頭にかけて、記憶に残るグループ B とそれに続くグループ A の時代にまたがり、世界ラリー選手権に参戦し続けました。
メーカーはラリーカーのロードゴーイング バージョンを販売する必要があったため、ランチアはこの時期に、1980 年代のデルタ HF とインテグラーレに始まり、ホモロゲーションの目的で一連のデルタ パフォーマンス モデルを発売しました。 その後、1991 年に Evo I、1993 年に Evo II が登場しました。
Evo II では、ランチアは 2.0 リッター ターボ 4 エンジンの出力を 215 馬力に高め、5 速マニュアル トランスミッションを介して 4 輪すべてに送り込みました。 これは元のデルタの最終的な進化です。 ランチアは同年、パフォーマンスから離れた第 2 世代モデルを発表しました。 フィアットとクライスラーの合併後、後のデルタ モデルをクライスラーとして米国に持ち込むという話さえありました。
ローワン アトキンソンの 1993 年式ランチア デルタ HF インテグラーレ Evo II
オークションに出品されたこの車は、もともと日本で販売され、2011 年に英国に輸入されました。アトキンソンは 2021 年 5 月に、表示された 54,059 マイルで購入しました。 彼はランチアをうまく利用しましたが、総走行距離は 56,000 マイル未満のままであると、オークション リストは述べています。 売り手は、65,000 ～ 75,000 英国ポンド (約 78,000 ～ 90,000 ドル) のハンマー価格を予想しています。
アトキンソンは、2019 年にオークションにかけられた 1991 年のメルセデス ベンツ 500E など、長年にわたってかなりの数の興味深い車を所有してきました。彼はまた、1997 年に工場から新しいマクラーレン F1 を購入し、2 回のクラッシュの後、2015 年に売りに出しました。