おしゃれな新しい EV を家に持ち帰ったばかりなのに、すぐに充電できるものを見つけた場合は、家庭用充電器を設置する必要があります。 残念ながら、これらのユニットは、多くの場合、インストールに数千ドルかかることがあります。 家の配線をやり直す必要がある場合、それはカウントされません。 自宅がガソリンスタンドでもある場合、車を購入することはまったく同じではありません。
バンク・オブ・アメリカは木曜日、自動車購入者が自動車ローンと一緒に EV 充電器の費用を賄うことができるようになると発表しました。 ディーラーやメーカーの融資部門と協力してそうする予定で、充電器の費用を EV ローンに含める最初の大手銀行になります。 貸し手は、家庭用充電器は通常、電気自動車の価格に 200 ドルから 2,000 ドルを追加すると見積もっています。
多くの企業と同様に、バンク オブ アメリカは二酸化炭素排出量を削減することを約束しています。 2050年までに資金調達、運営、サプライチェーンで温室効果ガス排出量を正味ゼロにすることを約束しています。しかし、EV充電器への資金提供は、より大きな利益に役立つだけでなく、実際的な動きでもあるようです。
バンク・オブ・アメリカは、米国の家庭用充電器の数が 2030 年までに約 2,750 万台に膨れ上がると推定しています。2021 年には、その合計は 130 万台でした。 同様に、2021 年の現在の 240 万台と比較して、2020 年末までに 2640 万台の EV がアメリカの道路を走ると予想されています。
Bank of America は EV 自動車メーカーとの取引経験があります。 これは、Lucid と Polestar の両方の社内資金調達を支援しています。 また、Electrify America と提携して銀行に充電ステーションを設置しています。 実際に使用したことがあります。
これは論理的な動きであり、他の機関もそれに続くことを期待しています。 結局のところ、自宅で充電しなければ、EV の主な便利さの 1 つを享受することはできません。