BMW が数十年ぶりに M 専用モデルとして 2023 XM を発表してから約 5 か月が経ちました。 M1 のような直列 6 気筒エンジンを搭載したミッドシップのスーパーカーとはかけ離れた、プラグイン ハイブリッド V8 を搭載した頑丈な SUV です。 また、かつては伝統的なマニュアル ギアボックスと RWD レシピを廃止し、オートマチック + xDrive の配置を採用しています。 明らかな機械的な違いはさておき、1970 年代後半から 1980 年代前半の低床クーペとは一線を画すのは、スタイリング、形状、およびサイズです。
新しい詳細なウォークアラウンド ビデオは、2023 XM で利用可能な最も印象的な仕様である可能性が非常に高いことを示しています。 ケープ ヨーク グリーンで仕上げられたこの電動化された SUV は、車の側面に沿って走る目立つゴールドのアクセントと、巨大なキドニー グリルの輪郭とリア ディフューザーを備えています。 これらの 23 インチ ホイールは、BMW が工場で装着した史上最大のものであり、表面も金色に塗装されています。 さらに、XM バッジの外側もゴールドで仕上げられています。
ミュンヘンがランボルギーニ ウルスやアストン マーティン DBX などを追おうとする試みは、X5 M や X6 M とは一線を画すために内部にいくつかの調整が加えられています。隣接するビデオでは、オプションのダッシュボードとドアパネルの上部を飾るヴィンテージレザー。 追加料金で、後席乗員用のクッションまで伸びるディープ ラグーン レザー張りも利用できます。
もう 1 つの XM 限定機能は、側面に取り付けられた 100 個の LED によって照らされるプリズムのような構造を持つしゃれたヘッドライナーです。 BMW M のレンジトッピング車には、M ラウンジと呼ばれるものもあります。これは、後席の乗客にソファのような快適さを提供するために、バックレストの側面がドア トリム パネルまで伸びていることを意味します。 XM のホイールベースは X7 と同じですが、2 列シートしかないことを考えると、キャビンは非常に広々と感じるはずです。
カーゴ エリアの XM バッジ付きバッグには、ストラップを飾る M カラーがあり、左フロント フェンダーに取り付けられたポートを使用して 25.7 kWh のバッテリー パックを充電するための充電ケーブルが含まれています。 プラグイン ハイブリッド パワートレインは、次世代の M5 にも、同じツインターボ 4.4 リッター「S68」エンジンを利用して電動化された V8 が搭載されるため、来るものの味です。
高性能 SUV がひしめくラグジュアリー セグメントで、XM は独自の顧客層を開拓しようとします。 BMW は、米国、中国、および中東がこのモデルの最も重要な市場になると考えています。 このモデルが 159,000 ドルという高額な価格から始まることを考えると、販売面でどのように機能するかを見るのは興味深いでしょう. これにより、ALPINA XB7 よりも 14,000 ドル高く、X6 M よりも 45,000 ドル高くなります。今年後半に登場する XM Label Red の希望小売価格は 185,000 ドルを超えます。
ソース： 最高の車 / YouTube