Ram は、量産向けの電動ピックアップ トラックについて話し始める準備ができています。
日曜日に、Stellantis のトラック部門は、スーパーボウル LVII 中の自動車メーカーの試合日のコマーシャルで、Ram 1500 REV の外観を明らかにしました。
予約注文はまだ受け付けていませんが、Ram は、Ram 1500 REV を予約注文するために列に並んでいる場所を確保するために、顧客から返金可能な 100 ドルの手数料を受け取り始めました。
2024 年に生産を開始する予定の Ram 1500 REV の設計は、1 月に CES で Ram 1500 Revolution Concept によってプレビューされた完全な革命ではなく、現在のガス駆動トラックの進化です。
ラム150REV
コンセプト トラックの分割された LED デイタイム ランニング ライトは、ブラックアウトされたブランク グリルと彫刻されたボンネットにつながっており、すべて製品化されています。 テールライトはコンセプトのものと同様で、テールゲートに突き出ています。 ホイールのデザインはコンセプトのものと一致していますが、プロダクション トラックは派手なコンセプトが乗っていた巨大な 24 インチではないようです。
荷台側にはラムボックスが見え、運転席側のフロントフェンダーにはチャージポートが取り付けられています。 キャブドア、ルーフ、フロントフェンダー、リアベッドサイドは、すべて現在のガストラックからの流用のようです。
コーチのドアはなくなりました。 リアの C ピラー セイル、一見ミッドゲート、エクストラ ロング キャビン (リアの 2 組のジャンプ シートのおかげでコンセプトに 3 列のシートを持たせることができた) はなく、コンセプトからのスプリット テールゲートもありません。
の スーパーボウルのコマーシャル、「時期尚早の電化」と題された、生意気で、仕事の時間になると、消費者がピックアップトラックから期待する範囲を提供しない可能性のある競合他社をからかいます. コマーシャル中に表示された Ram 1500 REV のインテリアをちらりと見ると、今日のガス駆動トラックが更新されたように見えます。 大きなポートレートスタイルのタッチスクリーンがダッシュボードを支配し、ボタン、ノブ、およびジープグランドワゴニアとグランドチェロキーに見られるオプションと同様の新しい助手席側ダッシュボードマウントタッチスクリーンのように見えるもので補強されています. ギア セレクターはロータリー ダイヤルのままです。
ラム 1500 REV
エクステリアは進化し、今日のトラックに似ているように見えますが、その下にあるものはそうではありません。 Ram 1500 REV は、将来の Stellantis ラインナップを支える 4 つのモジュラー EV シャーシ設計の 1 つである、新しい STLA フレーム シャーシに乗ります。
Ram の CEO である Mike Koval Jr. 氏は Motor Authority に対し、電気ピックアップ トラックの使用を検討している消費者にとって、300 ～ 400 マイルの範囲はスイート スポットのように思われると語っています。 Stellantis は、STLA フレーム プラットフォームは最大 500 マイルの範囲で使用できると述べています。
Ram と Koval は、航続距離、けん引、積載量、充電時間に関して、Ram が競合他社に勝ると断言しています。