スーパーボウルの MVP が新車を獲得しなくなった理由


2005 年 2 月 7 日、スーパーボウル XXXIX の MVP にキャデラック XLR が授与されたニューイングランド ペイトリオッツのディオン支部。

ニューイングランド・ペイトリオッツのディオン支部 とともに MVPに贈られるキャデラックXLR 2005 年 2 月 7 日の第 39 回スーパー ボウル。
写真: ジェイソン・メリット/ FilmMagic (ゲッティイメージズ)

スーパーボウルは コマーシャルで有名. 米国で最も注目されているスポーツ イベントかもしれませんが、ビッグ ゲームを観戦する人もいます ただのために 広告。 ナショナル フットボール リーグのチャンピオンシップ ゲームで企業のスポンサーが得られるのは、コマーシャルだけではありません。 ハーフタイムショーは現在、Apple Music がスポンサーとなっており、 後に ペプシとの長いお付き合いに終止符.

しかし、ここ数年で見捨てられたもう 1 つの企業のスーパーボウルの伝統があります。ゲームで最も価値のあるプレーヤーに新しい車を授与​​する儀式です。 7年前に終了。 ゼネラルモーターズ時代に始まった 受賞 グリーンベイ・パッカーズのクォーターバック、バート・スター 新品の 1967 年に最初のスーパー ボウルの後のコルベット。スターは 2 番目に勝った コルベット 1968年。GM この伝統は、2015 年にトム ブレイディがクォーターバックを務めるまで続きました。 ニューイングランド・ペイトリオッツがシボレー・コロラドを獲得。 すぐにブレイディ チームメイトにトラックを譲った.

2015 年以降、ヒュンダイはナショナル フットボール リーグの公式車両パートナーとしてゼネラル モーターズから引き継ぎました。 韓国の自動車メーカーはそれほど熱心ではなかった 無料配布 スーパーボウルのプレゼントに終止符を打ち、プロボウルの MVP にジェネシス クーペを配ったのは一度だけです。

によると 自動車ニュース、ヒュンダイはより多くの価値を見出した 車を配るよりも、チームとブロードキャストを後援する. ヒュンダイ・モーター・アメリカのチーフ・マーケティング・オフィサーであるディーン・エバンスは、2018年に次のように述べています。、「スポンサーシップを購入できますが、十分なテレビコマーシャルを実行するのに十分なお金がなければ、スポンサーのようには見えません。」

車にとっては理にかなっている メーカーはテレビの広告時間を買う — 自動車メーカーはその 30 秒を完全に制御します。 自動車会社のとき 有名なスポーツ選手に車を贈る アスリートかもしれない 新車を数日のうちに、時には公の場で捨てることもある。自動車メーカーがその製品に有名人の輝きを与えることを望んでいた何かに否定的なスピンをかける.

ヒュンダイは 2019 年にナショナル フットボール リーグとのパートナーシップを終了しました。 それ以来マントルを取り上げています。

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