先月、マツダは MX-30 e-Skyactiv R-EV と呼ばれる MX-30 EV のプラグイン ハイブリッド バージョンを発表しました。 ここでの大きなニュースは、MX-30 プラグイン ハイブリッドが、ロータリー エンジンの復活を示すロータリー レンジ エクステンダー エンジンを搭載していることです。 マツダがMX-30ロータリーを米国に持ち込まないという噂がありましたが、そうではないかもしれません.
話しかける 自動車ニュース、マツダの北米CEOであるジェフ・ガイトンは、MX-30プラグインハイブリッドが米国で除外されていないことを明らかにした道路とそれらの顧客に適しています。 それは米国にとってノーだという意味ではない」
幸いなことに、マツダはすでにここに登場する別のプラグイン ハイブリッド SUV、2024 CX-90 を発表しています。 大型の 3 列クロスオーバーが CX-90 に取って代わり、2.5 リッター 4 気筒エンジンと電気モーターが組み合わされて、323 hp と 369 lb-ft を発生します。 トルクの。 CX-90 プラグイン ハイブリッドは、17.8 キロワット時のバッテリー パックを搭載していますが、マツダは電気航続距離の見積もりを発表していません。