中国の自動車メーカーが価格競争を開始する中、新車の値引きは 2 年後に戻ってきます


中国の utes は、2 年間のディスカウントの干ばつを終わらせ、2000 ドルまでの直接的なドライブアウェイ取引と節約で今年を開始しました。


新車割引は、顧客の需要が高く、車両が不足していた世界的な大流行の際に 2 年ぶりに復活しました。

2 つの中国の ute ブランドが、同じような追い払い取引で価格競争を開始しました。

LDV T60 ute は、マニュアルの価格でオートマチック トランスミッションを利用できます。 で $38,990 ドライブアウェイ ABN保有者にとっては、 $2000. メタリック塗装は500ドル追加。



この契約は、LDV T60 ピックアップの 2022 年モデルのバリアント (上と下の写真) の残りの在庫にのみ適用され、更新された 2023 年モデルのバージョンには適用されません。

の価格 $38,990 ドライブアウェイ は、2022 年モデルの LDV T60 を、現在オーストラリアで販売されているダブルキャブの 4 輪駆動のオートマチック ピックアップと同等の価格であると位置付けています。

GWM Cannon Ute レンジで最も安価なモデル $35,990 ドライブアウェイ ただし、これは 4×2 バリアント用です。



そして双竜ムッソ ELX の開始価格 ($36,790 ドライブアウェイ) および Mahindra Pik-Up S10+ ($35,500 ドライブアウェイ) は手動バリアント用です。

オートマチックトランスミッションを標準装備したベースモデルの4×4 GWM Cannon Uteは、 $38,990 ドライブアウェイ – ランアウトの 2022 LDV T60 と同じ価格。 メタリック塗装は 595 ドル追加されます。

現在の LDV T60 オファーと同様に、GWM Cannon Ute ベース モデルの 38,990ドルのドライブアウェイ価格 中小企業などの ABN 保有者にのみ適用されます。



ただし、いくつかの顕著な違いがあります。 LDV T60 と GWM Cannon Ute の両方が 5 つ星の安全性スコアを持っていますが、長城汽車のピックアップはより高度な安全技術と、より厳しい基準の下での新しい評価を持っています。

GWM キャノン Ute には、フロント シート間のセンター エアバッグなど、高度な安全技術がすべて装備されています。一方、LDV T60 は、他のドライバー アシスタンス システムの中でも特に自動緊急ブレーキなどの衝突回避支援機能を備えていない、このセグメントで唯一の車両です。 .

最も基本的なGWM Cannon Uteには、バイLEDヘッドライト、タイヤ空気圧モニター、プッシュボタンスタート付きセンサーキーなど、より親愛なるバリアントと同じ機能の多くが搭載されていますが、革ではなくゴム製のステアリングホイールを備えています。ラップされたリム、7.0 インチのデジタル インストルメント クラスターがなく、プライバシー ガラスやフロント パーキング センサーなど、他のいくつかの機能も見逃されています。



一方、GWM Cannon Ute シリーズのより高価なモデルには、昨年末に開始されたが 2023 年まで続いている特別オファーもあります。

GWM Cannon-L は、 $42,490 ドライブアウェイ ABN保有者向け。 個人のバイヤーは、この価格からさらに 1000 ドル引きで購入できます $41,490 ドライブアウェイ.

また、個人のバイヤーは、ABN 保有者やフリートよりもさらに有利な条件で購入できます。



GWM Cannon-X は次の場所にリストされています。 $45,490 ドライブアウェイ – ただし、個人のバイヤーはそのステッカーから 1000 ドル引き、​​支払うことができます $44,490 ドライブアウェイ (プラスメタリック塗装)。

限定版の GWM Cannon Vanta にも同じ取引が適用されます。 $46,490 ドライブアウェイ – ただし、個人のバイヤーはその価格から 1000 ドル引き、​​支払うことができます $45,490 ドライブアウェイ (プラスメタリック塗装)。

中国の ute 市場のより高価な市場に負けないように、今月は LDV T60 のより高価なバージョンにも特別オファーがあります。

LDV T60 Luxe のロングホイールベース「メガタブ」バージョンは現在、 $44,990 ドライブアウェイ ABN保有者および $47,463 ドライブアウェイ 個人のバイヤー向け。 今後数か月での納品に先立って、現在注文を受けています。

2 年前に GWM Cannon Ute が到着して以来、オーストラリアでの 2 つの中国の Ute の間の戦いは激化しています。

GWM Cannon Ute (6742 販売) は、2021 年に LDV T60 (6705 販売) をわずかに上回りました。



昨年、GWM Cannon Ute は LDV T60 との販売差を広げました。これは、両ブランドが在庫不足に苦しんでいたためです。

長城汽車は、メーカーが提供する公式の業界データによると、昨年販売されたピックアップは7500台であるのに対し、LDVの集計は6000台であると報告しています。

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Joshua Dowling は 20 年以上にわたりモーター ジャーナリストとして活動しており、そのほとんどの時間をシドニー モーニング ヘラルド (モーター エディターおよびドライブ チームの初期メンバーの 1 人として) およびニューズ コープ オーストラリアで働いています。 2018年にCarAdvice/Driveに入社し、World Car of the Yearの審査員を10年以上務めている。

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