ゼネラル モーターズ、起亜自動車、ジープ、ラムは、第 57 回開催の US フットボール スーパー ボウルの広告に数百万ドルを費やし、1 億人以上の視聴者にリーチしました。 厳選動画はこちら。
米国で今年最も視聴されたテレビ イベントは、スーパー ボウルとして知られるナショナル フットボール リーグ (NFL) のチャンピオンシップでカンザスシティ チーフスが優勝したことで締めくくられました。
スーパー ボウルの「グランド ファイナル」は、米国の 2 つの最高の NFL フットボール チームに関するものですが、その人気は、非常に期待されていたコマーシャルのおかげで、スポーツ界以外でも高まっています。
常に 1 億人を超える米国の視聴者がスーパーボウルを視聴しているため、企業は試合中に 30 秒間の広告を放映するために 600 万ドル (870 万オーストラリア ドル) 以上を支払っていると伝えられており、自動車メーカーは最大手の 1 つです。浪費家。
米国の出版物 CNBC 自動車会社は 2022 年にスーパーボウルの広告に 9,930 万ドル (AU1 億 4,380 万ドル) を費やしたと報告されていますが、これはどの業界でも最も多かったのですが、電気自動車技術への投資と予想される景気後退により、2023 年の自動車関連の広告は減少しました。
ゼネラルモーターズ、起亜自動車、ジープ、ラムは、2023 年のスーパーボウルで自社の車を宣伝した唯一の自動車メーカーであり、すべての自動車メーカーが自社の広告を ユーチューブ ビッグゲームが始まる数日前。
2023年のスーパーボウルのすべての車のコマーシャルは次のとおりです.
ゼネラルモーターズ – なぜ EV ではないのか?
先週報告されたように、米国の自動車大手ゼネラルモーターズは、プラットフォームのテレビ番組や映画で独占的に使用される電気自動車のスポンサー契約をNetflixストリーミングサービスと締結しました.
スーパーボウルの広告で、ゼネラルモーターズはハリウッドスターのウィル・フェレルに、電気自動車は「理にかなっている」番組でのみ宣伝されると説明し、 アーミー・オブ・ザ・デッド と イカゲーム.
ゼネラルモーターズのメディア声明は、次のように述べています。 愛は盲目である、 クィア・アイ と 不安定 は、ゼネラル モーターズの電気自動車を際立たせる最初の Netflix 番組になると予想されており、それぞれシボレー ボルト、GMC ハマー EV、キャデラック リリクを宣伝しています。
ジープ – ジープ 4xe「エレクトリック ブギー」
米国の自動車メーカーであるジープは、オフロードの伝統を利用して、2023 年のスーパー ボウルで今後の電動化車両を宣伝しました。
1 分間のコマーシャルでは、プラグイン ハイブリッド技術を採用した 4 気筒ガソリン エンジンを搭載したジープ ラングラーとグランド チェロキーの「4xe」バリアントがオフロードを走行し、バックグラウンドで「エレクトリック スライド」のリミックスが再生されます。
ジープは以前、グランド チェロキー 4xe ハイブリッドが 2023 年後半にオーストラリアに到着する予定であると述べていましたが、プラグインのラングラーを現地でデビューさせる計画は発表していません。
Ram – 時期尚早の電化
Ram は、同社初の電気自動車である新しい Ram 1500 REV 電気ピックアップを披露しながら、ほのめかしの道を進むことを選択しました。
本日発表されたラム 1500 REV は、V8 ピックアップのバッテリー駆動バージョンであり、おなじみのデザインにいくつかの調整を加えて 2 つの車両を区別しています。
同社は一般的な病状を電気自動車の「航続距離不安」になぞらえており、Ram 1500 REV はドライバーが「最後まで走れない」ことを心配することはないだろうと推測しているが、電気自動車の航続距離はまだ確認されていない。選び出す。
Ram Trucks Australia は以前、電動の Ram 1500 に関心を示しており、これは 2024 年後半に米国のショールームに登場する予定です。
起亜自動車は、2023 年のスーパーボウルを利用して、電気自動車ではなくガソリン車を宣伝した唯一の自動車メーカーであり、Telluride SUV に 70 秒を費やしました。
Kia Telluride X-Pro All-Terrain は最近、同社最大の SUV のオフロード対応バージョンとして米国で発売されました。彼らの家。
雪と砂の中をドライブした後、父親はヒーローとして戻ってきましたが、ダミーは間違ったものでした.
テルライドはヒュンダイのパリセードと同じプラットフォームで製造されているが、起亜自動車の米国組立ラインは右ハンドル車の生産向けに設定されておらず、オーストラリアでの大型 SUV の生産は今のところ除外されている。