10月 タフンラル 三菱 テラ メンダーカン モデル コンセップ SUV コンパック ヤン ジゲラル セバガイ XFC コンセプト ケティカ ベルランスンニャ ベトナム モーター ショー (VMS) 2022.
Versi produksi untuk XFC berkenaan sebelum ini telah pun diumumkan bakal masuk kepasaran ASEAN pada tahun ini dan bakal di bawa ke VMS 2023. Dan ini dia, prototaip untuk model produksi tersebut telah pun dilihat diuji di lebuhraya awam di Indonesia!
Kelibat unit prototaip berkenaan dirakam dan dimuatnaik oleh pemilik saluran Youtube シギメディアネットの写真. Dapat dilihat sepanjang ujian itu di atas lebuhraya, prototaip berkenaan sentiasa diapit oleh dua buah Mitsubishi Xpander berwarna hitam yang masing-masing berada di hadapan dan belakang.
XM コンセプトと Xpander を分離し、XFC コンセプトを作成し、モデルを作成します。 Anda boleh lihat pada bahagian muka、ia masih menerima gril hadapan berbentuk 台形 dengan elemen sarang lebah、serta lampu nyalaan siang (DRL) berbentuk-L. Jalur LED sebelah bawah DRL pada XFC mungkin akan dijadikan lampu utama pada versi produksi ini seperti pada Xpander.
レカーン スキッドプレート パダ セベラ バワ バンパー XFC ジュガ ディベリカン パダ ヴァーシ プロドゥクシ、クマイ ア ベルサイズ レビ ケシル ダン ティアーダ ジャラー LED ディスケリィング セパサン リャン ベルベントゥク セギ エナム ベルケナアン.
Segala perincian sebelah sisi XFC juga dilihat dijelmakan hampir sepenuhnya pada prototaip produksi sebenar ini. Ia termasuk rekaan ruang roda dibentuk seakan flame, garis badan yang direka membentuk seakan ‘otot-otot’ pada bahagian pintu belakang bersama garis cermin tingkap belakang ternaik ke atas, cermin tingkap suku belakang yang direka tajam, dan juga rekaan tiang-D rupa yang memberikanブンブン シーカン テラプン。
Di belakang, lampu kombinasi berbentuk-T yang mencerminkan rekaan pada sebelah muka juga dijelmakan pada versi produksi ini. Rekaan pada cermin belakang dan juga ネタバレ juga nampak sama, namun lampu brek menegak pada versi konsep diubah menjadi mendatar seperti biasa.
Walaupun ditutup dengan pelekat penyamaran、bahagian スキッドプレート pada bahagian bawah bampar belakang ini nampak kelihatan hampir sama antara XFC Concept dan unit prototaip produksi ini. Cuma rekaan sepasang lubang berbentuk heksagon tidak lagi kelihatan, dan ia diberikan sepasang reflektor berwarna merah mendatar pada sebelah bawah.
Sebelum ini Mitsubishi ada menyatakan bahawa XFC Concept ini diberikan empat mod pemanduan iaitu Normal, Wet, Gravel dan Mud, di mana mod Wet adalah pertama kali diperkenalkan untuk Mitsubishi yang dihasilkan khas untuk pemanduan di rantau ASEAN – di mana hujan lebat boleh turun pada bila-ビラマサ。
Mitsubishi masih belum memberikan sebarang bayangan spesifikasi teknikalnya. Namun ada khabar yang bertiup、model ini merupakan Xpander dalam versi yang dipendekkan、menggunakan banyak komponen mekanikal yang juga diambil dari Xpander – Jadi ada kemungkinan ia akan berkongsi enjin 1.5L MIVEC dan hanya memacu roda hadapan.
XFC コンセプトのバージョンは、Honda HR-V、Mazda CX-3、Subaru XV および sebagainya. Jadi ada kemungkinan モデル konsep yang akan didedahkan ini adalah モデル pengganti ASX yang sudah pun berada lebih 12-tahun dalam pasaran.
9 月 タフン ラル 三菱 バル サハジャ メンデダカン SUV セグメント B ASX ジェネラシ バハル ディ エロパ。 Walau bagaimanapun モデル yang sebenarnya Renault Captur tetapi diberikan ロゴ Mitsubishi berkenaan hanya akan dijual untuk pasaran Eropah. Manakala pasaran lain termasuk オーストラリア masih akan menerima ASX フェイスリフト ジェネラシ・セベルムニャ。
Versi produksi XFC Concept yang bakal menggantikan ASX di ASEAN ini sudah tentu berbeza dengan ASX generali baharu pasaran Eropah. 三菱 メンゲサカン バハワ ディレカ バギ ディセスアイカン ウントゥク ペマンドゥアン ディ アジア テンガラ サマ セペルティ トリトン、パジェロ スポーツ ダン エクスパンダー。
GALERI: 三菱 XFC コンセプト 2022