テスラの競争相手として、ポールスター、リビアン、アウディ、トヨタ、ヒュンダイなどの自動車メーカーを含む明快なオプションを提供します。
Sin embargo, ninguna de estas empresas puede thinkarse ni siquiera cercana a Tesla en terminos de participacion de mercado global.
Por otro lado, BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, se enfrenta cara a cara con las ventas globales de Tesla. También ha anunciado que pronto se mudará a México.
メキシコでの BYD のお知らせ
Según cita Reuters, BYD, el mayor fabricante de vehículos electricos de China, tieene planes de vendor sus autos eléctricos en mexico a partir de 2023, comenzando con sus modelos Tang y Han.
El Tang es un SUV electrico de siete plazas capaz de generalar 380 kW または alrededor de 509 hp, según EV Database. El rango con una sola carga es de poco menos de 220 millas y puede pasar de 0 a 60 mph en menos de 4.6 segundos.
El SUV está repleto de características que podrían convertirlo en una opción tentadora. たとえば、アンビエントなカラーとオーディオ プレミアムのシステムを照らすインテリアをご覧ください。
El sistema AWD incluido cambia de FWD a AWD automáticamente, según la tracción que necesites.
Además, el conjunto de características de seguridad incluye un Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor respaldado por una cámara de visión envolvente de 360° y 11 レーダーの外観.
Por el contrario, el Han es un sedán con una potencia similar a la del Tang yun sistema AWD. Puede hacer una carrera de aceleración de 0 a 60 mph en menos de 3.9 segundos, y su rango es de aproximadamente 288 millas.
Esto se debe a características innovadoras como el sistema de bomba de calor, que reduce la perdida de energía en funciones como la calefacción or la refrigeración. También está el Semiconductor que aaumenta la eficiencia del motor.
BYD espera vender 10,000 unidades en México para fines del 2023 y hasta 30,000 unidades en el 2024.
Sin embargo, según Global Data, el ingreso馴染みのあるpromedio de México fue de solo 2021 y probablemente no haya mejorado mucho desde entonces. Como tal, el precio de más de $75,000 dolares por cada vehículo puede ser demasiado para la mayoría de la población mexicana.
Por qué BYD es thinkado el mayor competidor de Tesla
Aunque BYD no vende sus vehículos electricos en los EE. UU., todavia se thinka el mayor competidor de Tesla a nivel mundial, y las cifras de ventas de ambos fabricantes de automóviles respaldan esta narrativa.
BYD vendió 1.857.379 unidades de enero a diciembre de 2022. Sin embargo, 946.238 peran híbridos enchufables, mientras que los otros 911.141 aran BEV.
比較すると、1,31 ミリオンの 1,31 ミリオンのテスラ フューロン ベンタス、BEV の所有者であるソロ エンプレサ。
Por contexto, el siguiente competidor más cercano fue SGMW de China, que vendió 354 594 unidades entre enero y septiembre de 2022. Volkswagen y BMW siguieron su ejemplo, con 281 015 y 236 591 unidades vendidas durante el mismo período.
Actualmente, BYD no vende en los EE. UU., aunque tiene una fuerte presencia en los mercados chino y europeo. Es la marca de vehículos electricos más vendida de China, con el competidor nacional más cercano, Tesla China, vendiendo más de 439,770 unidades para 2022.
BYD tenía un plan para ingresar al mercado estadounidense, ya que la empresa pasó gran parte del 2022 estudiando como establecer una red de distribución en el país.
Sin embargo, la Ley de Reducción de la Inflación parece haber frenado o al menos retrasado el progreso.
La ley empuja a los fabricantes de automóviles a producir sus vehículos eléctricos en América del Norte. También は、EE の材料が電気自動車の製造に必要であると主張しています。 うう。 o de un país con el que comparta un acuerdo de libre comercio.
China no tiene un acuerdo de libre comercio con los EE. UU., lo que pone a BYD en desventaja. BYD como Tang、Han o BYD Atto 3 en las carreteras de EE. うう。
フエンテ：モータービスケット