- スバルは リコールを発表しました 2023 年の Solterra SUV の 1,182 台が、昨年同社の最初の完全電気自動車を悩ませたのと同じホイール ハブ ボルトの問題を解決しました。
- スバルとトヨタは、bZ4xと呼ばれるソルテラとトヨタ版のEVを共同で開発しました。 問題はスバル モデルのみに取り組んだ請負業者チームによって引き起こされたため、今回は Solterras のみが影響を受けます。
- 影響を受けたソルテラを持っている場合、スバルはそれを運転するべきではないと言いました。 代わりに、地元のスバル販売店に電話して、所有者に無料で牽引して修理してもらいましょう。
スバルは、自動車メーカーが昨年修正したと思われるハブボルトの問題をめぐって、2023年モデルのソルテラSUV1000台以上のリコールを発行しました。 数百台のトヨタ bZ4X EV と並んで、全電動 SUV が修理されました。 トヨタとスバルが共同で開発したこれらの車両は、視覚的に異なり、機械的に類似したものになりました。
あまりにも多くの bZ4X EV が販売される前 (正確には 258 台)、トヨタは車輪が脱落する可能性についてリコールを発表しました。 スバルはソルテラでも同じことをしたが、その時点ではまだ顧客に納車されていなかった。
2 つの自動車メーカーは、ホイールを更新し、ハブ ボルトをワッシャー付きハブ ボルトの新しいデザインに交換することを含む修理方法を開発しました。 しかし、先週遅く、スバルは一部のソルテラスの修理作業が正しく完了していなかったと発表しました。
スバルは、影響を受けた車両が 2 つのポートのいずれかを通過したことを認識しており、同社が作業を行うために契約したチームが「修理手順を適切に完了しなかったため、ボルトのトルクが大幅に不足している可能性がある」と述べています。
スバルは、特定のチームが何台の車両に取り組んだかは明らかにしなかったが、「細心の注意を払って、スバルはサードパーティの請負業者がサポートするすべての港で修理されたすべての車両をリコールしている」. これは、合計1182台のソルテラスがリコールされていることを意味します。
スバルは、元のハブボルトの懸念のないソルテラ車と他の施設で修理された車両は影響を受けないと述べた. 記録として、1 月末までに Solterra は合計 1418 台の Solterras を販売しました。
以前と同じように、修正は簡単に思えます。 まず第一に、スバルは、車輪が緩んだり脱落したりする可能性があるため、影響を受けたソルテラを運転するべきではないと述べた. 代わりに、ソルテラの所有者は地元のディーラーに電話して、牽引して検査し、必要に応じてハブボルトを正しい仕様に再トルクする必要があります。 レッカー移動、修理費用はお客様のご負担となります。
所有者は、National Highway Traffic Safety Administration にアクセスして、ソルテラの VIN を調べて、リコールに含まれているかどうかを確認できます。 ウェブサイトを思い出す または、車両安全ホットライン (888–327–4236) に電話してください。