ミシガン州では、電気自動車のサプライ チェーンに関するニュースが注目される 1 週間になりそうです。 数十億ドル規模のバッテリー施設がミシガン州マーシャルの新しい施設に建設されるというフォードの最新ニュースに便乗して、GM と長年のサプライヤー パートナーであるマグナは後者が新しいシボレー用のバッテリー エンクロージャーを生産することを確認しました。同じミシガン州セントクレアの施設にある Silverado EV。GMC のハマー EV 用に製造されています。 このニュースは、GM の電動化への取り組みを追っている人にとっては当然のことですが、それでも注目に値します。
マグナのボディおよびシャーシ グループのプレジデントであるジョン オハラは、次のように述べています。 「私たちは専門知識を活用して、バッテリーエンクロージャーを供給することができました。これは、将来的に大きな可能性を秘めている製品です。私たちは将来を見据えており、GM の次世代電気トラックで重要な役割を果たすことを誇りに思っています。」
現代の EV のバッテリーと総称されるコンポーネント (個々のバッテリー、電気部品、センサー、およびコネクタ) は、破片や水の侵入からそれらを保護し、衝突が発生した場合にクラッシュ構造を提供するように設計されたエンクロージャに一緒にパッケージ化されています。 .
Magna は先週金曜日、四半期利益が 80% 減少したと報告し、自動車メーカーの不安定な生産スケジュールとコストの上昇により、利益率がさらに圧迫されると警告した。 自動車部品メーカーの米国上場株は 13.7% 下落し、ほぼ 3 年間で最悪の日を迎えました。
半導体の不足、生産量の減少、原材料コストの上昇が自動車サプライヤーを圧迫しており、自動車業界の幹部は、迫り来る不況の中で今年も圧力の一部が続くと予想されていると述べています。 会社 世界の軽自動車市場は 2023 年に約 2% 増加し、同社の 2 つの最大市場である北米とヨーロッパの台数は 2019 年の水準をはるかに下回ると予想されます。
この記事には、 ロイター。
関連動画