2023年のシトロエンC5エアクロスのフェイスリフトは年半ばに予定されており、価格の上昇が予想されます

の フェイスリフトされた 2023 シトロエン C5 エアクロス はオーストラリアのショールームで年半ばに予定されています。予定より 6 か月遅れており、価格が高くなる可能性があります。

リフレッシュされたエクステリア、オーストラリアではこれまで利用できなかった新しいテクノロジーと豪華な機能、そしてより強力で効率的なターボガソリンエンジンをもたらします。

価格はまだ明らかにされていませんが、ディーラーは ドライブ 州および準州政府の手数料にもよりますが、以前は 56,600 ドルから 58,600 ドルのドライブアウェイでしたが、60,000 ドルを超えるドライブアウェイの価格が予想されると言われています。

新しい機能には、標準のパノラマ サンルーフ (以前は 1990 ドルの追加料金)、ナッパ レザーのシート張り、レザー調のセンター コンソール トリム、10 インチの大型インフォテインメント タッチスクリーン、フロント シートのヒーター、運転席のマッサージが含まれます。

以前はヨーロッパでしか利用できなかったアダプティブ クルーズ コントロールが、オーストラリアで初めて採用されました。

レーン センタリング アシストは現在、オーストラリアおよび海外で利用可能です。これにより、車は高速道路の専用車線内でステアリング、ブレーキ、加速を行うことができ、キャリーオーバーの自動緊急ブレーキと交通標識認識が加わります。

ブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラートは、半導体不足で昨年削除された後、標準装備リストに戻った。

外側では、C5 エアクロス スポーツは、新しいフロント エンド処理とリア ライト シグネチャ、ブラック塗装の 19 インチ アロイ ホイール、ブラック ミラー キャップ、ルーフを備えたブラック エクステリア トリム パックにより、古いシャインと区別することができます。レール、コントラストルーフパネル、フォグライトサラウンド。

最も重要なアップデートの中で、オーバーホールされた 1.6 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンは、以前の 121kW と 240Nm から 133kW と 250Nm に向上しています。

これは前輪駆動の 6 速ユニットから 8 速オートマチック トランスミッションに適合し、さまざまな運転条件で 100 km あたりの燃料消費量を 7.9 リットルから 5.7 リットルに大幅に削減します。

エンジンは、より厳しいユーロ 6 排出ガス規制に準拠するようになり、燃料を節約するために信号機でエンジンを停止するオート ストップ/スタート テクノロジーが装備されています。 95 または 98 オクタン価のプレミアム無鉛燃料が引き続き必要です。

ラボでのテストから得られた政府の燃費データは、更新された C5 Aircross SUV のエンジンも以前よりも静かで、汚染が少ないことを示しています。

更新されたモデルには、ポーラー ホワイト、ペルラ ネラ ブラック、プラチナ グレー、スチール グレー、エクリプス ブルー、パールセント ホワイトの 6 色が用意されています。

の 2023 シトロエン C5 エアクロス は 2023 年 6 月末までにオーストラリアのショールームで公開される予定です。