デトロイト アセンブリ コンプレックス – マック施設からの奇妙な悪臭を含む長期にわたる物語の最新の展開では、デトロイトの市議会議員は、この問題の影響を受けた一部の住民を移転するようステランティスに呼びかけています。
によると 自動車ニュース および他の情報源によると、評議会は自動車メーカーに「公正な市場価格で住宅の買い取りを提供する」よう促す決定を承認しました。 ではないことに注意してください 要求する 代わりに、何か強い提案をする代わりに、この計画を実行するように彼らに依頼しました。 同社がこのガイダンスに従うかどうかは現時点では不明ですが、Stellantis は工場近くの住宅に新しい窓、HVAC 装置、空気モニターを装備するために 180 万ドルを確保したようです。 ホームリノを利用したことがある人なら誰でも言うように、その量はおそらくすぐに消費されます.
問題は、Mack での生産開始の数年前にさかのぼります。 近所の人たちはすぐに、車両の塗装製品に関連していると感じた異臭を訴えるようになり、Stellantis は大気質に関連する 6 件の違反をすぐに受けました。 スポックスは、その場所は許可された範囲内にあり、暫定的な解決策は有効であると主張していますが、問題は解決していないようです。
現在のマックでは、ジープ グランド チェロキー、その 4xe バリエーション、およびロング ホイールベースのグランド チェロキー L が生産されています。サラリーマン200人。 控えめに言っても、場所はジープと UAW にとって重要です。 このスペースは、Stellantis が Grand Cherokee の生産のために約 16 億ドルを投入する前は、パワートレインの組み立てに使用されていました。 この場所での自動車の活動は、ミシガン スタンピング カンパニーが店舗を構えた 1916 年にさかのぼります。
その 16 億ドルの投資の一部は、ペイント ショップとして使用されるように設定されたまったく新しい施設でした。 5 フロアにまたがる約 100 万平方フィートのこの場所では、リン酸電着塗装からプライマー、ベース コート、最終クリア コートまで、あらゆる側面を処理します。 プロセスのどの部分がこれらの問題を引き起こしているのかは、まだ公に特定されていません。
[Image: Stellantis]
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