ツインターボ 7.3L ゴジラ V8 初点火、ダイノチェック



より強力なエンジンを古い車に搭載することは新しいことではありません。 私たちは、現代の工場が車の元の出力をはるかに超えて生産しているヴィンテージモデルをたくさん見てきました. ただし、この場合、このフォックス ボディ マスタングのストック エンジンとそれが取得する新しいエンジンには、少なくともある程度の類似点があります。どちらもフォード製で、どちらも V8 でした。

からのこの新しいビデオ クリータス・マクファーランド チャンネルオン ユーチューブ 巨大な 7.3 リッターのゴジラ エンジンを搭載した白いフォックス ボディ マスタングをご紹介します。 ただし、2つのターボチャージャーとその他のいくつかのハードウェアの改善が取り付けられているため、ストックユニットではありません。 ついに初火か。 確認してみましょう。

いくつかのチェックの後、エンジンを目覚めさせる準備が整いました。これは比較的簡単な作業であることがわかりました。 わずか 2 回の試行の後、高回転域で快適に走り始め、メカニックが説明するように、「フォードを少し加えた LS のように」素晴らしい音さえします。 漏れがなくウォームアップし、アイドリングで安定したら、ダイノの準備が整います。

さらにいくつかの準備をした後、白いムスタングがダイノにぶつかり、最初の試みでドライバーは限界までプッシュしませんでした。 ただし、2 回目の実行では、すべての可能性が解き放たれ、計測された出力はポンプ ガスで約 600 馬力 (447 キロワット) に上昇します。 最後の試みでは、エンジンは約 6,800 rpm でリミッターに達し、731 hp (537 kW) と 576 ポンド フィート (781 ニュートン メートル) のトルクを排出します。

プロジェクトの背後にあるチーム – で知られています ユーチューブ McFlurry として – 2 日前に始まった 2023 年のシック ウィークに向けて車を完全に準備することです。 これは、アメリカで最も速い路面電車 350 台を集めて、日当たりの良いフロリダで 5 日間のドラッグ アンド ドライブ競争を行うイベントです。 フォックス ボディ マスタングは競争に参加できますか? 私たちの指は交差しています。

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