ルノーが公開した新しい画像は、新しい第 6 世代のエスパスがオーストラル SUV の拡張バージョンであることを確認するように見えます。
新しいエスパスのサイドプロファイルとリアエンドをプレビューする画像は、オーストラルと同様の形状とそのフロントライトとリアライトを示しています。
唯一の違いは、Espace の隆起して拡張された後部デッキのようです。
ルノーは、新しいモデルの全長が 4.72 メートルで、オーストラルよりも 0.19 メートル長いことを確認しました。 これは、新型エスパスが CMF-CD プラットフォームを共有する新型日産エクストレイルよりも 0.04m 長い。
X-Trail と同様に、Espace は 5 人乗りと 7 人乗りの構成で提供され、前者は 3 列目をより容量の大きいトランクと交換します。
ルノーは以前、新車のゴールドバッジを披露し、ハイブリッドパワートレインを搭載することをほのめかしていた. このセットアップは、1.2 リッター 3 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンと Austral E-Tech の電気モーターで構成される可能性が高く、組み合わせて 157bhp または 197bhp を出力します。
これは、WLTP 複合サイクルで最大 61.4mpg を生み出し、105g/km の CO2 を排出しますが、これらの数値は、より大きな (そしてより重い) モデルではわずかに劣る可能性があります。
より安価だが効率の悪いマイルド ハイブリッド ユニット (オーストラルで 138bhp と 157bhp を生成) も、エスパスで提供される予定です。
ルノーの広報担当者は以前、新しいエスパスが英国で販売されないことを Autocar に確認した.
SUV は今後数週間のうちに発表される予定で、今年後半には Espace の 40 周年に合わせて販売が開始される予定です。
マトラとのコラボレーションの製品であるオリジナルの車は、1983 年 11 月に一般公開されました。7 席 (後部 5 席は取り外し可能) を備え、ドライバーの後ろに完全にフラットなフロアを備えた、最初のヨーロッパの MPV としてよく知られています。 .