Stellantis con una de sus marcas, Alfa Romeo, nos environment un parte de prensa que lo publicamos ahora.
アルファ ロメオ トナーレ
エル アルファ ロメオ トーナーレは、1910 年に新たな侵略者が登場し、1910 年に自動車業界に新たな侵入をもたらしました。
エステ モデル ロ アバンダナラ、アデマス、ウナ オーテンティカ メタモルフォシス デ ラ ファーマ イタリアナ ハシア ウナ モビリダード エレクトリフィカダ ケ カルミナラ コン ラ コンバーシオン デ アルファ ロメオ エ ウナ ファーマ トタル エレクトリカ エン 2027 QUE 再発明 エル 自動車 デポルティボ エン エル シグロ XXI.
Con todo este aluvión de cambios y transformaciones, se puede pensar que el Alfa Romeo Tonale suone una ruptura responto a la historia de la marca.
Sin embargo, solo hace falta una mirada atenta para descubrir guiños a modelos clásicos que han llevado con orgullo el “Biscione” en su frontal.
Precisamente, la parte delantera del Tonale es todo un homenaje a varios coupés, descapotables y deportivos de la marca.
ラ カランドラ トライアングル ya es todo un clásico. Identifica a los Alfa Romeo desde que el 6C 2500 venció en todas las categorías del prestigioso concurso de elegancia de Villa d’Este en 1949.
1952 年の伝説的なアルファ ロメオ スパイダー デュエットのステルヴィオ コモ アル プロトタイプ「ディスコ ボランテ」。
No hay que olvidar la farma luminosa for dos grupos ópticos de tres faros LED, una estructura 3+3 que recuerda inmediatamente a dos vehículos clave en las ultimas décadas: el Alfa Romeo SZ de 1989 y el Alfa Romeo Brera que seizo comercial entre 2005 y 2010.
La zaga del Alfa Romeo Tonale ha sorprendido por el diseño de los pilotos traseros. Están enmarcados por elementos que rinden homenaje a leyendas de la marca.
アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ コモ エン エル アルファ ロメオ 8C 2900 B, todo un clásico carrozado por Touring en 1938.
En cuanto a las llantas de diseño deportivo, su estructura formada por cinco círculos que recuerda al disco de marcar de los teléfonos antiguos retoma la estética de dos coupés muy apreciados por los alfistas como el Alfa Romeo 33 Stradale de los años 60 o el Sprint de las décadas de los 70 y los 80.
El interior del Tonale lleva el Sello de la historia de Alfa Romeo en el mundo de la competición y los automóviles deportivos.
El cuadro de instrumentos recupera el diseño “Cannoncchiale”, que proporciona unas sensaciones de conducción inmersivas y que tiene sus raíces en los vehículos deportivos de Alfa Romeo.
ヌエストラの意見
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