トヨタ自動車の前社長兼名誉会長である豊田章一郎氏が火曜日、日本の自動車メーカーによると心不全で亡くなった。 彼は97歳でした。
豊田氏は創業者の豊田喜一郎氏の長男で、4月1日に会長に就任する豊田昭夫社長の父。
ファミリービジネスの構築
正一郎の遺産は注目に値し、地域の日本の自動車メーカーを世界の自動車産業で支配的な力に変えました.
トヨタ自動車は、第二次世界大戦前に日本の自動車市場への参入を決定したとき、困難な戦いに直面しました。 当時、アメリカの自動車メーカーは日本車の販売台数の大部分を占めていました。 「日本人の頭脳と技術で国産車を作ろう」と決意したのは、正一郎の父・喜一郎だった。
1937 年、喜一郎は豊田家の豊田織機製作所から独立し、トヨタ自動車株式会社を設立しました。 豊田は副社長に任命され、1941 年から 1950 年に辞任するまで社長になりました。豊田は 2 年後に亡くなりました。 家族以外のメンバーである石田泰造が彼の後任となり、喜一郎のいとこである豊田英治が 1967 年から 1982 年まで社長を務めるまで会社を築き上げました。
しかし、現代のトヨタを作ったのは、1925年に愛知県名古屋市で生まれた正一郎です。
ビジネスで成長する
1947 年 9 月に名古屋大学で工学の学位を取得した後、正一郎は 1952 年 7 月にトヨタ自工に入社しました。その後、燃料噴射に関する論文を書き、工学博士号を取得しました。 品質管理、製造管理、および技術は、正一郎が会社で昇進する際の懸念事項でした。 1961年、トヨタのアメリカでの最初の製品であるトヨペット クラウンがアメリカ市場から撤退したにもかかわらず、彼はマネージング ディレクターになりました。 同社の米国部門は、1965 年にコロナが登場するまで、ランド クルーザー SUV の販売を続けていました。
その 2 年後、正一郎は専務に昇進し、1972 年に副社長に任命されました。1981 年にはトヨタの営業組織の社長に就任し、1982 年には豊田英治の後を継いで新たに設立されたトヨタ自動車の社長に就任しました。エイジが率いる生産部門であるトヨタ自工と、第二次世界大戦後にトヨタが倒産に直面したため、銀行のコンソーシアムによって分割されたトヨタ自動車販売の合併。
成長のためのトヨタのポジショニング
しかし、トヨタ自動車は輸出企業のままでした。 トヨタがグローバルプレーヤーになるためには、他の国での生産を確立する必要があります。 これにより、豊田は合弁製造会社を検討し、1983 年にゼネラル モーターズとの交渉を開始しました。1 年以内に、新しい会社であるニュー ユナイテッド モーター マニュファクチャリング インク (NUMMI) が、1984 年にカリフォルニア州フリーモントで最初の自動車を製造しました。テスラが所有。
この工場は、日本の自動車メーカーが米国での市場シェアを拡大するにつれて生じた貿易摩擦を緩和するのに役立ちました。 しかし、合弁事業は、トヨタが生産のグローバル化に関する専門知識を得るのに役立ち、1980 年代に米国が日本の輸入を制限し、日本の自動車メーカーが米国でより多くの車を生産することを余儀なくされたにもかかわらず、1980 年代の会社の爆発的な成長を促進しました。販売台数は、1981 年の 334 万台から 1992 年までに 464 万台に達しました。
また、トヨタは 1988 年にケンタッキー州ジョージタウンに工場を開設しました。この工場は現在、トヨタ最大の製造工場であり、年間 55 万台の車両と 60 万台以上のエンジンを生産しています。また、英国やカナダなどにも多くの施設があります。 今日、同社は日本国外に 52 の製造施設を持ち、そのほとんどは正一郎が社長に就任した後に開設されました。 これは、豊田がトヨタ自動車の会長に就任した 1992 年から 1999 年にかけて、トヨタ車の 40% を現地生産し、同社を世界最大の自動車メーカーに変革する重要な原動力となった。世界最大の自動車メーカーとしてリードしています。
庄一郎はまた、英治の下で始まった自動車メーカーの高級ブランド、レクサスの導入を指導した. それは、正一郎の生涯を通じての重要な焦点であった品質に対するトヨタの評判を永遠に強化することになりました.
2009年、トヨタ名誉会長に就任。2010年、息子の昭夫が社長に就任。
豊田が入社 自動車殿堂 2007 年、ミシガン州ディアボーンで。