また一人死んでいく。 別のセダン、具体的には 2023 年半ばに生産を終了する日産の Maxima です。
マキシマの終焉のニュースは、水曜日に従業員、サプライヤー、ディーラーに最初に発表された、と日産のスポークスマンであるダン・パッセは語った。 モーターオーソリティー.
マキシマは、テネシー州スマーナにある日産の工場で製造されています。 自動車メーカーは、2021 年に米国でわずか 16,386 例を移動しましたが、同期間のアルティマの例は 103,777 例でした。 2 つのセダンはサイズが似ており、マキシマはよりスポーティなオプションとして位置付けられています。 アルティマは 2023 年モデルに更新されたばかりです。
現在の Maxima は、1980 年にさかのぼるネームプレートの第 8 世代であり、そのような歴史があるため、おそらく将来のハイブリッド車や電気自動車でネームプレートが戻ってきても驚かないでしょう。 、「エキサイティングな車両と技術革新を通じて旅を後押しする日産マキシマの今後のニュースにご期待ください。」
日産は 2021 年に、2030 年までに日産とインフィニティのブランド全体で 23 の電動化モデルを発売する計画を発表しました。そのうち 15 つは電気自動車になります。 自動車メーカーは、全固体電池の一部を含め、10年の終わりまでにEVが販売の40%を占めるようにすることを目指しています。
日産は将来の EV 計画について詳細を明らかにしていませんが、自動車メーカーは 2025 年からミシシッピ州カントンの工場で 2 台の EV を製造する計画を確認しています。1 台は日産用、もう 1 台はインフィニティ用です。