昨年、テスラがそれを奪ったことで、BMW は高級車販売の王冠を失いました。 公平を期すために言うと、テスラは米国でプレミアム販売タイトルを獲得し、他のどのプレミアム ブランドよりもはるかに多くの車を販売しました。 しかし、BMW は 2022 年末に向けて勢いを増し始めた可能性があり、その勢いはこの新しい年にまだ続いている可能性があります。 によると ケリーブルーブック、BMW は 2022 年第 4 四半期に顧客から最も高く評価された高級ブランドでした。
KBBの Brand Watch のレポートによると、2022 年第 4 四半期に高級車購入者の 22% が BMW を購入した一方で、Tesla を購入した顧客の割合は 1 桁に減少しました。 テスラが 2022 年の大部分を支配していたため、昨年末に向けて大きな割合の変動がありました。レクサスが 19% でその地位を占めたため、米国の EV ブランドは BMW に次ぐ 2 位にはなりませんでした。 3 位は、衝撃的でありながら励みにもなりましたが、なんと 18% のキャデラックが獲得しました。
テスラが 2022 年の第 4 四半期にどれだけ優勢から落ちたかを示すために、テスラを購入した高級顧客のわずか 9% で、8 位まで落ち込みました。 顧客の注目を集めていないブランドは、ボルボとリンカーンの 2 つだけでした。 テスラが顧客エンゲージメントの観点から、昨年末に崖から落ちた理由を言うのは難しいですが、テスラのイーロン・マスクCEOによるツイッターの買収と非常に物議を醸す公式声明が一部の顧客を遠ざけた可能性が現実にあります. それは、そのような公的なCEOを持つことの欠点です。
興味深いことに、最も購入された BMW は、あなたが思っているほどではありませんでした。 SUV に夢中な市場にもかかわらず、ここ米国では、2022 年の第 4 四半期に最も検討された BMW は、実際には 3 シリーズでした。 認めざるを得ませんが、これは私に将来への希望を与えてくれます。 ただし、それはおそらく3シリーズLCIに関係していた可能性があり、新しい顔と新しい技術を与え、はるかに望ましいものにしました. 確かに、3 シリーズは、米国の顧客が検討したすべての車の中で 5 位になり、上位 4 位は SUV でした。 しかし、少なくとも最も検討された BMW は 3 シリーズでした。 ただし、そのすぐ後ろの 6 位は X5 でした。 そして9位はBMW 5シリーズ。
テスラのようなEVブランドが本格的な牽引力を獲得しているにもかかわらず、BMWは依然としてプレミアムバイヤーの間で非常に望ましいブランドであるように思われる. 特により多くのEVを発売した後も、BMWにとってこの傾向が続き、2022年後半の勢いを今年も維持できることを願っています.
[Source: KBB]