フォルクスワーゲンは、米国製の 2023 年型電気 SUV ID.4 の価格設定を確認しました。これには、より小さなバッテリーのベース モデルが含まれます。
開始価格が低いため、EV 市場の価格リーダーの 1 つにはなりませんが、今日のより高い価格では競争力があります。 そしておそらくインフレのせいで、残りのラインナップをアメリカで組み立てても、それ以上安くはなりませんでした。 トップトリムの ID.4 AWD Pro S Plus は現在 55,000 ドルを超えています。
開始価格が 38,790 ドルの新しい ID.4 Standard は、市場で最も低価格の EV の 1 つであり、2022 年の ID.4 Pro の 41,955 ドルの価格よりも低くなっています。
購入者が 7,500 ドルの連邦 EV 税額控除の全額を請求する資格がある場合、ID.4 の実効価格は 31,290 ドルになり、ID.4 をホンダ CR のような主流のガソリン クロスオーバーに対抗できるようにするという VW の主張と本質的に同期しています。 -V とスバル フォレスター オン バリュー。
ID.4 Standard は、後輪に 201 馬力の永久磁石モーターを搭載しています。 フォルクスワーゲンは以前、このバッテリーを総容量 62 kwh、使用可能容量は約 58 kw と記載していました。 その上、ID.4 Pro は 43,790 ドルから始まり、モーター構成は同じですが、82-kwh (約 77-kwh 使用可能) のバッテリー パックを使用し、推定航続距離は 275 マイルです。 ID.4 AWD Pro モデルは 52,590 ドルから始まり、デュアルモーターの全輪駆動レイアウトを取得し、出力を 295 hp に押し上げ、推定航続距離は 255 マイルです。
2023 フォルクスワーゲン ID.4
ID.4 Standard には、一般的なプライス リーダーよりも多くの機器が付属しています。 2023 年に向けて、VW は、VW のインテリジェント パーク アシスト、45 ワットの USB-C 充電ポート (ラップトップやタブレットに適しています)、およびより大きな 12 インチのインフォテインメント ディスプレイなど、より多くの標準テクノロジを追加しました。 含まれている一連のアクティブセーフティ機能は、歩行者とサイクリストの検出が自動緊急ブレーキに追加され、さらにアダプティブクルーズコントロールとトラベルアシストとしてブランド化されたアクティブレーンコントロールシステムの一部として「ドライバー主導の車線変更機能」が追加されて拡張されました。 ラインナップには、新しい色とトリム、新しいセンターコンソール、およびすべてのバージョンの新しいホイールも含まれています。
すべての ID.4 モデルにはプラグ アンド チャージ機能があり、充電ハードウェアとネットワークが車両をすばやく認識し、追加のカード、フォブ、またはアプリの承認を受けることなく請求情報を渡すことができます。 また、VW には 30 分間の Electrify America DC 急速充電セッションが 3 年間含まれています。